- 続ミニバン徹底討論スレ20
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/21(水) 07:48:32.78 ID:D+w29Tde0 - >>161
許可制は良いけど、実際は難しいだろうな。
そこで、ミニバンに限っては
・ATやシンクロ禁止 全てノンシンクロMT
・スチールボディー禁止 全てウェイマン式ボディー
・電子制御禁止 キャブとマグネトー点火
・セルフスターター禁止 始動はクランク必須。ついでに交差点はアイドルストップ
こうすれば下手糞やメカ音痴、横着者はミニバン乗れないから
ミニバン乗りのイメージも良くなるよね
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200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/21(水) 20:55:44.31 ID:D+w29Tde0 - >>175
ダブルクラッチくらい苦でもないから乗れない事も無いだろうが、
なんで俺がミニバン乗りのイメージアップに貢献してやらねばならんのだ？
スーパーバカｗ
>>177
今時ノンシンクロをわざわざ欲しがるのなんか、型落ち中古どころか
希少な古典車維持できるお金持ちくらいだろ
ウルトラバカｗ
>>197
えと・・とりあえずバカｗ
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204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/21(水) 21:01:32.12 ID:D+w29Tde0 - >>202
「椅子多いと人が一杯のれるね」みたいな意味のミニバン用語じゃないのかな？
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216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/21(水) 21:31:01.66 ID:D+w29Tde0 - そう言えばミニバン乗りの中には
「運転席にはどうやってチャイルドシート付けるの？」って訊いた奴もいたとか。
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218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/21(水) 21:32:58.27 ID:D+w29Tde0 - >>215
レガシィの七光に頼った広告流しているのが、実はインプの劣化版（だよね？？）
エクシーガ
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220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/21(水) 21:34:25.32 ID:D+w29Tde0 - >>217
少しは車板らしい話に戻りつつあると言うべきだろｗ
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221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/21(水) 21:35:25.29 ID:D+w29Tde0 - >>219
突っ込む気も起きないバカｗ
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242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/21(水) 22:43:55.67 ID:D+w29Tde0 - カングーは良いよ。安いし、MTも有るし。
何より、屑ミニバン乗りのお仲間に見られないで済むしね。
後ろが観音開きなので小柄で非力な女性でも楽に扱える。
平日は嫁が使う方が多い家庭なんかでは重宝するね。
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243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/21(水) 22:47:28.30 ID:D+w29Tde0 - しかし仕舞いには我が子を轢くのがステイタスの糞ミニバン乗り
BBQでも何焼いて食ってるのか、知れたもんじゃないよな・・
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249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/21(水) 22:59:20.69 ID:D+w29Tde0 - >>244
7人乗りなら、セニックよりもシトロエンC4ピカソの方が良いな。
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255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/21(水) 23:12:09.82 ID:D+w29Tde0 - いや、新車で外車買うくらいの年齢ならば嫁や子供がいる方が普通だろ。
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258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/21(水) 23:18:50.95 ID:D+w29Tde0 - スライドドアは一見便利そうだが、子供が小さい頃には危険もあるし
重量（片側で30kgくらいとか）も嵩むしねぇ。
ミニバンみたいな空車と満車時の重量差が大きい車の場合、
車高一定で操作性の変化が少ないエアサス装備の安全メリット思えば
ピカソ高くないと思うけどね
走る展望台みたいな楽しさも有るし
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259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/21(水) 23:21:27.92 ID:D+w29Tde0 - >>256は自分が気に入らない事を書く奴は、孤独だと思わないと気が済まないらしいな。
余程嫌な事ばかり身の上に続いたんだろうか。
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