- 日本でMT設定がある車を売ってくれ Part24
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/20(火) 00:13:54.43 ID:AtHEk7kc0 - 輸出モデルにMTがあるのに国内版に設定しないのも分からんが、
バンにMTがあるのにワゴンに無いのはもっと分からん。
ハイゼットカーゴにはあるのにアトレーワゴンには無いし、
エブリイワゴンも途中から無くなった。
設定しない事によるコストダウンにはなって無いと思うんだけど。
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- 走行距離10万㌔を超えた車を語る【31年目】
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/20(火) 10:51:30.60 ID:AtHEk7kc0 - >>511
>ビートとか、軽なのにECUのコンデンサ交換とかノウハウ溜まってるし。
それは単なる欠陥なだけ。
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- 【ﾏﾌﾗｰ】吸排気系総合ｽｯﾄﾞﾚ3本目【ｴｱｸﾘ】
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/20(火) 13:50:31.43 ID:AtHEk7kc0 - NAはターボと違って重低音が少ないので、比較的うるさいマフラーでも
アイドリング時の音量は静かに聞こえる。
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- 走行距離10万㌔を超えた車を語る【31年目】
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/20(火) 14:00:08.62 ID:AtHEk7kc0 - >>518
すごいね。失礼だけど、あんな何の面白みも無い車をそこまで愛せるのが。
うちの家族が以前所有してて、俺もしょっちゅう運転してたよ。
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- 日本でMT設定がある車を売ってくれ Part24
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/20(火) 14:08:39.83 ID:AtHEk7kc0 - 売れないものに金は掛けないのは分かるけど、じゃあ何で最初から売れないって
分かるような車をわざわざ開発して発売するの？そっちの方が無駄だと思うけど。
スポーツカーみたいな趣味性の高い車は仕方ないけど、ミニバンがたくさんラインナップ
されてるのに今販売してる自社モデルと競合するようなミニバンを新車で出して、やっぱり
売れてないとかを見るとバカか？って思う。
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- 走行距離10万㌔を超えた車を語る【31年目】
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/20(火) 17:39:03.24 ID:AtHEk7kc0 - 最低限MTならどんな車でも楽しめるんだけどな～。
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- 走行距離10万㌔を超えた車を語る【31年目】
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/20(火) 23:18:24.47 ID:AtHEk7kc0 - >>525
運転もだけど、運転以外にも何も良いところが無いからせめてMTだったら
楽しめるのにって思ったんだけど。
メーターの色が変えれるのが唯一のいいところかも。しょうもないけど。
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