- ( ^д)コンパクト VS 軽(Д´）vol.156
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/04(日) 09:48:22.09 ID:isSKPKLo0 - >>155
安コンパクトなんぞに思い入れてるから笑われてるんだよ。
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161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/04(日) 13:01:02.97 ID:isSKPKLo0 - >>160
＞軽自動車はメーカー間で競争が無い寡占業界
コンパクト乗りの方がバカなんじゃなかろうか。
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172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/04(日) 16:16:12.06 ID:isSKPKLo0 - 何でコンパクト擁護って単発ＩＤばかりなんだろ。
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175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/04(日) 17:00:42.17 ID:isSKPKLo0 - >>172
単発ＩＤは、一言言って去っていく人大勢ってことなのか。なるほどねえ。
じっくり語るには中身が無い粗末な車なのかな、コンパクトって。
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179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/04(日) 17:38:47.76 ID:isSKPKLo0 - >>178
コンパクトは罰ゲームじゃないのか。それしか持ってなかったちしたら相当なレベルの
罰ゲーム人生だと思うけど。
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184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/04(日) 18:03:49.42 ID:isSKPKLo0 - >>180
勝つ？勝ち負けにこだわるのにコンパクトしか持ってないの？
軽やコンパクトみたいな経済性重視のスモールカーって、ご近所用、日常生活の便利な
足として使い分けで使ってこそ真価を発揮する道具でしょうに。それ１台で何にでも使える
ような代物じゃないでしょ。
個人的にはどうでもいいけど、もし勝ち負けにこだわるなら、スタートライン、最低レベルは
それ１台の車として普通の人が持ってる人並みの車なんじゃないのかな。
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185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/04(日) 18:05:30.19 ID:isSKPKLo0 - >>181
質問なんだけど、プジョーだから罰ゲームじゃないのかな。フィット、ヴィッツだったら
罰ゲームなのかい。それこそマーチでもそれ１台何にでも使える堂々人生だと思う？
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191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/04(日) 18:58:54.38 ID:isSKPKLo0 - >>188
エマージェンシーに数区間、一番左の隅っこ車線を他の車の迷惑にならないように
走ってる分には軽コンで高速乗っても良いんじゃないかい。それしか持ってないから
って延々とコンパクトで地獄の帰省行進とか、追い越し車線にしゃしゃり出てきたりし
ちゃ困るけどね。
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193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/04(日) 19:00:01.62 ID:isSKPKLo0 - >>190
で。プジョーだから罰ゲームじゃなくて、国産コンパクトは罰ゲームなの？
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200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/04(日) 20:31:18.84 ID:isSKPKLo0 - >>199
輸入コンパクトには味わいがあって、国産車（普通車、小型車、小振りの小型車、軽）は、
壊れないだけが取り柄のツマラン車だって言ってたよね。
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201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/04(日) 20:43:24.92 ID:isSKPKLo0 - >>199
で、結局のところプジョー乗りから見た国産コンパクトってどうなのよ。
所詮同じ小振りの小型車に過ぎないの？それともまるで別物なの？
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206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/04(日) 21:42:12.78 ID:isSKPKLo0 - >>204
脳内というより3分身の内の誰かさんかな。輸入車マンセーの都会人（上京土人）。
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