- なんでリミッターは100kmじゃないのか
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/01(木) 16:06:52.10 ID:vC5MuXoY0 - >>1
将来的にはＩＳＡが導入されると思うがそれには時間と莫大なコストを
要する。
まずは自動車メーカーが１８０ｋｍ / ｈのスピードリミッターを１０
０ｋｍ / ｈにすれば交通機動隊が高速道路の危険な取締りから解放され
るのに…
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- なんでリミッターは100kmじゃないのか
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/01(木) 16:15:30.93 ID:vC5MuXoY0 - >>11
おまえは危険回避の為に加速するのか？
危険を回避するなら普通ブレーキ踏むだろｗ
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26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/01(木) 17:55:43.20 ID:vC5MuXoY0 - >>22
危険を回避するのに減速することはあっても加速することなんてねえよカス
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30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/01(木) 18:34:47.56 ID:vC5MuXoY0 - >>28
危険なほど暴走して後ろから迫ってきた時は減速して譲るべき。
危険なクルマより速度を上げれば自らのクルマがさらに危険になる。
そもそも交通ルールに反する速度は違法だということを理解しろカス。
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34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/01(木) 18:40:43.30 ID:vC5MuXoY0 - >>31
違う。
そもそも法定速度を大きく超過している前提が誤り。
道路交通法（最高速度）
第二十二条
車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路におい
てはその最高速度を、その他の道路においては政令で定める最高速度を
こえる速度で進行してはならない。
道路交通法施行令（最高速度）
第二十七条
最高速度のうち、自動車が高速自動車国道の本線車道（次条に規定す
る本線車道を除く。次項において同じ。）を通行する場合の最高速度は、
次の各号に掲げる自動車の区分に従い、それぞれ当該各号に定めるとお
りとする。
一 次に掲げる自動車 百キロメートル毎時
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46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/01(木) 22:05:34.09 ID:vC5MuXoY0 - >>35
そもそも上り坂は１００ｋｍ / ｈで坂を上がる必要は無い。
スピードリミッターが１８０ｋｍ / ｈに設定されているのはあくまで
もメーカーの自主規制なのでどんな屁理屈を並べようが法定速度を超過す
るということは道路交通法に反する犯罪です。
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48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/01(木) 22:16:20.23 ID:vC5MuXoY0 - 【結論】
大型トラックなどに義務付けられている９０ｋｍ / ｈのスピードリ
ミッターを全ての車種で義務付けるように改正すれば悲惨な自動車事故
が激減する。
道路運送車両の保安基準 第八条４を全ての自動車に適用するように
改正する。
道路運送車両の保安基準
（原動機及び動力伝達装置）
第八条
自動車の原動機及び動力伝達装置は、運行に十分耐えるものとして、
構造等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない。
＜中略＞
４ 次の自動車（最高速度が九十キロメートル毎時以下の自動車、緊急
自動車及び被牽引自動車を除く。）の原動機は、速度抑制装置を備え
なければならない。
一 貨物の運送の用に供する普通自動車であつて、車両総重量が八ト
ン以上又は最大積載量が五トン以上のもの
二 前号の自動車に該当する被牽引自動車を牽引する牽引自動車
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