- 【カロッツェリア】サイバーナビ Part75【Pioneer】
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/27(土) 10:24:08.03 ID:rOHlT8Tq0 - >>768
特訓しすぎた碇シンジ現る
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772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/27(土) 10:56:39.78 ID:rOHlT8Tq0 - >>769
旧088とVH09CSを同じ車種で触ったが
ナビレスポンス：088>>>VH09
↑まぁ09もっさりなので。BIG-Xは一般的
モニタタッチ・視認性088>VH09
↑8インチとの差は結構大きいが、ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾞ･ｱｸﾃｨﾌﾞｺﾝﾄﾗｽﾄの視認性もなかなか良い
ナビ精度：VH09>>>088
↑パルス幅と自車位置精度の差で歴然
音質：VH09>>>088
↑「SW PLUS」「AUTO EQ」の効果が大きく差を分ける要因。音響設定の細かさもVH09が上。VH09は各スピーカー単位でイコライザ調整が出来る。
↑BIG-Xは車種設定があるがイマイチなので友人は自分でアルパインHPで設定見ながら調整していた。まぁ個人の好みのレベル。設定項目は多いが出来る範囲が限られている。
↑基本的にカロはメリハリと奥行き重視、BIG-Xは全体的に平坦で落ち着いた印象がある
メディア対応性：VH09>>>>088
↑BIG-Xは一般的だが、カロは動画対応が神杉
↑旧型BIG-XはBT-AUDIOに対応していないのも減点だが、新型であればBT-AUDIO対応、ナビとして初のウォークマン接続にも対応しているので高評価
↑カロはウォークマンでのBT接続ならモニタにタイトル等表示・一般的な操作が可能だが、シークバー操作は不可能。
↑スマホでBT接続しての再生だと情報表示できない(曲送り等の最低限の操作は可能)。
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773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/27(土) 10:57:02.12 ID:rOHlT8Tq0 - 追記
基本的に
ナビ性能重視ならBIG-X
メディア性能重視ならZH/VH09
でいいと思う
ルート案内性能に関しては、すまんがBIG-Xでそれ程ルート走行していないので未調査と云うことで
09のナビ性能については申し分ない
目的地までの燃料代や通常ルートと比較したCO2削減率等も表示されて面白い
燃料代が同じでも高速と一般道ではCO2削減率が違ったりで見てて飽きない
あとはナビ精度・ロードクリエイター・通信ユニット・スカウターをどう捉えるか
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774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/27(土) 11:03:07.11 ID:rOHlT8Tq0 - ＞09のナビ性能については申し分ない ×
＞09のルート案内性能については申し分ない ○
性能はいいが、検索時間はもっさりなのを追記しておくます
連投スマソ
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778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/27(土) 12:19:40.99 ID:rOHlT8Tq0 - >>775
あとカロは、PC転送＆ジャケット表示が出来るMSVも魅力
ただ、BeatJamの操作性とリッピングコーデックの対応力がネック
意外に使い勝手がいいのが、CD録音しながらMSVやDTVの視聴が可能な点
ただ、録音時にSDソースの再生は不可能
>>776
誰？ｗ
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781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/27(土) 13:44:05.90 ID:rOHlT8Tq0 - >>779
そうなん？09に慣れてるとずいぶん速い印象を受けたが・・・
多分何いじってもそう感じると思うがｗ
>>780
昔からBeatJamは進化しなさ杉、むしろ対応コーデックを見る限り退化してる
ノンストップCDは直接録音するしかない、というかCD録音すればおｋじゃん位の考えなんだろうね
その点で彩速ナビは意欲作だが、5.1ch未対応と音質調整の融通が利かないのがねぇ
せめてシークバーあれば選定リストに入ってたんだが
俺は動画再生にシークバーとCMスキップは最低限必要だと思ってる
段々チラ裏になってきてスマソｗ
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