- 【無段変速機】CVTトランスミッション 12台目
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/18(木) 10:40:22.56 ID:cL4kaazs0 - >>978
そんなに重いんだ。
軽のエンジンより重いんだな。
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- 【無段変速機】CVTトランスミッション 12台目
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/18(木) 11:00:54.62 ID:cL4kaazs0 - 効率の良い領域を使うだけならMTでもトルコンATでもDCTでも良いじゃない。
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- 【無段変速機】CVTトランスミッション 12台目
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/18(木) 14:26:41.03 ID:cL4kaazs0 - 過給ダウンサイジングを否定するなら、ミニクーパーSより速くて
燃費が良いデミオとか、パサート1.4より速くて燃費が良いアテンザを
出してから言って欲しいものだ。
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- 【無段変速機】CVTトランスミッション 12台目
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/18(木) 14:57:37.01 ID:cL4kaazs0 - >>990
平地なら馬力が要らないんだからシフトアップして回転数を下げれば良いじゃない。
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- 【無段変速機】CVTトランスミッション 12台目
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/18(木) 14:59:06.84 ID:cL4kaazs0 - >>989
BMW528；6.2秒、152g
アテンザ1.8；11.7秒、155g
これが過給ダウンサイジングの効果でなくて何なんだ？っていう件。
http://www.mazda.co.uk/upload/country/en-gb/pdf_downloads/specs_brochures/mazda6/Upgraded_Mazda6_Brochure.pdf
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- 【無段変速機】CVTトランスミッション 12台目
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/18(木) 15:49:17.66 ID:cL4kaazs0 - >>994
そもそもプリウスのTHSはここで言う「CVT」ではないと思うぞ。
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- 【無段変速機】CVTトランスミッション 12台目
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/18(木) 17:34:21.35 ID:cL4kaazs0 - 誰か次スレを頼む
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- 制限・法定速度はあくまで目安 Part30
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/18(木) 18:05:22.24 ID:cL4kaazs0 - >>379
おれは一時停止を守るよ。
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