- しょせん車ではバイクに勝てないﾆﾀﾞpart84
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/07(日) 18:01:54.06 ID:EZC2JNtc0 - 【オフ＆うｐ対決ﾆﾀﾞ】
ロド＞ブラバ（ホームはロド） 車勝利
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1666.wmv.html
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1667.wmv.html
８＞ゼファー（ホームはゼファー、6分切り） 車勝利!
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1485.wmv.html
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1484.wmv.html
８＞ボルティー(ホームは８) 車勝利!
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0779.wmv.html
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1127888
CRM250＞フィット バイク勝利ﾆﾀﾞ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3963447
CBR1000RR＞マーチ足回り改 下り勝負 バイク勝利ﾆﾀﾞ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4027483
GSX-R1000対ポルシェ911ターボ バイク勝利ﾆﾀﾞ
上り 互角
GSX-R1000＝911
下り バイク勝利ﾆﾀﾞ
GSX-R1000＞911
http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0838.wmv.html
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0965.wmv.html
エボ＞GSX-R1000 車勝利(これはうpされていないエボ先行で３秒差との報告ﾆﾀﾞ)
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8813.mp4.html
パスはevo
http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0740.3gp.html
ロド＆ＢＭＷ＞ＤＬ１０００
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1050.wmv.html
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8942.wmv.html
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5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/07(日) 18:02:48.78 ID:EZC2JNtc0 - 新型シビックタイプR VS CBR1000RR
国産最強のコーナーリングマシンも・・・ライダーは最後まで遊んでてもバイクの圧勝ですﾆﾀﾞ
http://jp.youtube.com/watch?v=1iq1QuBpkic
R1に煽られるBMWM3。最後は別のSSにぶち抜かれますﾆﾀﾞ
エボ氏の動画消えてるし ｼｮﾎﾞｰﾝ-_-
誰か10分だけ貼ってもらえましぇんかﾆｶ?(泣
http://jp.youtube.com/watch?v=Ls7xcBgOkBM
10R氏 伊豆スカ動画
クルマじゃぜってー勝てないﾆﾀﾞ
http://jp.youtube.com/watch?v=k51irq9QiPg
japanese ghost rider 2
http://jp.youtube.com/watch?v=lUGeMNX_2uo
オフロードもバイクには勝てないﾆﾀﾞ
http://jp.youtube.com/watch?v=VFktoecoCBs
日本車のようにウイングを付けて200km/h時５ｋｇのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧
ロータス エキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg （フロント:53kg/リア:60kg）
パガーニ・ゾンダ
C12 200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S 200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン 375km/h時 350kg
エンツォ・フェラーリ 200km/h時 334kg 300km/h時 775kg
フェラーリFXX 200km/h時 467.6kg 300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース 250km/h時 700～900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース 250km/h時 700～800kg
F1のダウンフォース 300km/h時 約2000kg
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6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/07(日) 18:03:26.16 ID:EZC2JNtc0 - 時速１００キロからの制動距離のデータが見つかったﾆﾀﾞ。
国産車最短の制動力を持つ
(国土交通省ブレーキ性能試験で歴代試験車輌中最短の制動距離)
ＲＸ－８ ３８．６メートル
ちなみにクルマ平均制動距離が ４５メートル
その他の車のテスト結果↓
レガシーツーリングワゴン ４０，８メートル
アテンザ ４１．１メートル
オデッセイ ４０．８メートル
シビック ４０．１メートル
ワゴンＲ ４４．５メートル
レクサスＩＳ２５０ ４０．１メートル
インプレッサワゴン ４０．２メートル
スカイライン２５０ＧＴ ４２．８メートル
ファミリアバン ４８．５メートル
フィット ４０．８メートル
エクストレイル ４３．９メートル
ギャラン ４０．４メートル
クロスロード ４４．４メートル
ブレイド ３９．７メートル
で、バイクの方はちょっと古いデータしかないが
ツアラーのＣＢＲ１１００ＸＸが ３７．８メートル
２００３年ＧＳＸ－Ｒ１０００が ３６．２メートル
CB1300スーパーフォアＡＢＳ仕様が(素人) ３７メートル
(プロライダー) ２５メートル
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7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/07(日) 18:04:34.49 ID:EZC2JNtc0 - ★パイクスピーク
2011リザルト・・・11分走って3.5秒差
http://www.usacracing.com/usac_live/ppihc_timing
Porsche 911GT2RS --- --- --- 11:07.869
Ducati MultiStrada --- --- --- 11:11.329 （1205cc）
2010リザルト・・・11分走って2.6秒差
http://www.usacracing.com/ppihc/ts/2010
Porsche 911GT3 --- --- --- 11:31.1 （4輪の2WD）
Ducati MultiStrada --- --- --- 11:33.7 （750cc）
http://www.youtube.com/watch?v=q5djWO2oCSo 車11秒から
http://www.youtube.com/watch?v=d63rTOe3zCw&feature=related バイク0秒から同時再生
http://www.youtube.com/watch?v=eM_y6kVN-Ek バイク18秒から車0秒
★ニュル
http://www.youtube.com/watch?v=Fc5WwGmVAlY&feature=related GSX－R1000 44秒から
http://www.youtube.com/watch?v=RlWQy-gljhs 911GT3 21秒から同時再生
http://www.youtube.com/watch?v=rCOt78MB5vM&feature=player_embedded 1分17秒から ZX-10R
http://www.youtube.com/watch?v=tyEtOGTstik&NR=1&feature=fvwp 5秒から フェラーリ430スクーデリア
http://www.youtube.com/watch?v=aqcEEonF0Uk バイク 41秒
http://www.youtube.com/watch?v=uGe_fyhQazg GT-R 1分10秒
GT-R 20秒から
http://www.youtube.com/watch?v=UBZ5i15yVU8&feature=related
R1 37秒から
http://www.youtube.com/watch?v=W2KnufuYK5M
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8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/07(日) 18:05:06.67 ID:EZC2JNtc0 - ★公道レースのマカオグランプリ
http://www.youtube.com/watch?v=xSI292N3AUU&feature=related ０秒から・・バイク
http://www.youtube.com/watch?v=MG8DgSafPSw&feature=related 10秒から 911GT3
http://www.youtube.com/watch?v=mo4UQvolAxY&feature=related １分21秒から ランボルギーニ
ベストラップ 2009リザルト
CBR1000RR 2分25.170秒 911GT3 2分27.585秒
http://www.macau.grandprix.gov.mo/gp/56/result.php?lang=en
2010のマカオGP ベストラップ
ランボルギーニLP560 GT3 2分23.488秒
カワサキ ZX10R 2分23.616秒
車がわずかに速かった。
http://www.macau.grandprix.gov.mo/gp/57/result.php?lang=en
http://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&langpair=en%7Cja&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Macau_Grand_Prix
★サーキット
http://www.youtube.com/watch?v=NVP00aePvw8 バイク2分14秒 車2分17秒
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=6TPQ-ig5rO8
http://www.youtube.com/watch?v=ZZKRphfVHqI&feature=related
濡れた路面でのサーキット対決
http://www.youtube.com/watch?v=JUAfXnmjyz0&feature=player_embedded
結局、どんなコースでも、911GT3 GT-R フェラーリのV8 ガヤルドと
バイクのSSは、コーナーでも直線加速でもほぼ同じ速さと考えていい
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9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/07(日) 18:05:42.49 ID:EZC2JNtc0 - マカオGPのランボ対バイクの動画では、
直線主体の海沿いから、山の頂上付近までは
ほぼ同じだけど、カーブが多い下り坂の区間では２秒ほど車が速い。
911の動画でも直線でバイクが速く、911が山で抜き返し、最後の直線で
また並んで一周のタイムはほぼ同じだ。
バイク52秒 911 1分04秒から比較するとカーブ主体の下り坂の区間で
2秒ほど車が速いことがわかる。
GTクラスの車の他にスポーツチャレンジという
ランエボ インプ RX8などのクラスがあり、このクラスの車とバイクの
コーナリングはほぼ同じのようだ。
http://www.youtube.com/watch?v=rPQEFu5_-gQ&feature=related バイク0秒 車4分27秒から
動画のインプレッサは8周目にクラス最速タイム2分40秒をだしている
http://www.macau.grandprix.gov.mo/gp/56/data/result_56/roadchallenge_race.pdf リザルト
http://e-system.e-autosalon.net/gene_site/2010tas_car_detail.php?f1_r_no=1774&f01_no=&f01_detail_no=3441 チューニング内容
マカオGPのバイクの53秒から1分30秒付近はＳ字カーブの連続で
ほとんどの時間バイクはバンクしている。
http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike1175.wmv.html
上の峠もほとんどの時間はバンクしている。
このような十分加速する直線がない峠だと
Sタイヤ履いてサスを決めた車にバイクが勝つのは不可能で
よくてドローなのかもしれない。
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10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/07(日) 18:06:35.80 ID:EZC2JNtc0 - 直線のない峠道では4輪がやや有利であるが、（特に下り）
サーキットではバイクが有利のようである。
BBCがおこなったAriel Atom V8 対 Bmw S1000RR
の企画に立ち会ったMCNによるとバイクは Atom V8 に１秒遅れで
総合ランキング２位の記録をだした。1.16.1？
http://www.bbc.co.uk/topgear/show/powerlaps.shtml ランキング
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/General-news/2011/January/jan2411-s1000rr-second-fastest-ever-round-top-gear-track/
http://www.youtube.com/watch?v=y_8m8i6JqOg
BBCのランキングではFerrari 458 1.19.1 バイク 1.16.1？
http://www.youtube.com/watch?v=VPNs3v4m7TA&feature=player_embedded#!
上の動画のStreets of Willowでのテストでは
Ferrari 458 1.22.32 バイク 1.19.30 であり
両方のテストで3秒差という同じ結果になっている。
http://www.fastestlaps.com/tracks/willow_springs_-_streets_of_willow.html
http://www.youtube.com/watch?v=ATL_oqhnEkw
http://wired.jp/2011/06/23/aprilia%e3%81%ae%e3%83%90%e3%82%a4%e3%82%af%e3%81%8c%e3%80%8e%e6%97%a5%e7%94%a3gt-r%e3%80%8f%e3%81%ab%e5%8b%9d%e5%88%a9%ef%bc%88%e5%8b%95%e7%94%bb%ef%bc%89/
も同様だ
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11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/07(日) 18:08:59.71 ID:EZC2JNtc0 - なぜ、サーキットでは2輪が速いのか・・・？
http://labs.dp3.jp/index.cgi?mode=ranking&actag=tc2000
筑波のランキングの解析を眺めてみると・・・
4輪Rin氏 1’01.217 と 2輪kou氏 1’02.020 を比較
SCT1 0.31秒 バイクが速い 最終コーナー120から190まで加速
SCT2 0.002秒 車が速い （ほぼ同じ）
SCT3 0.029秒 車が速い （ほぼ同じ）
SCT4 2.413秒 車が速い バイクだけシケインがあるから
SCT5 1.352秒 バイクが速い 60から190までストレート
SCT6 0.021秒 車が速い（ほぼ同じ）
http://labs.dp3.jp/attach/39095/C1608x4D63A7B5-154350.0.html
バイクのみシケインがあり、シケインの有無で2.4秒変わることがわかる
60→200→60→200→60→200 低速コーナーと長めのストレートが
延々と続くコースをつくったら、直線ごとに1秒ずつバイクが差を拡げる結果になるだろう。
逆に、筑波の2本のストレートにシケインをつくって直線をなくしたら、
バイクのアドバンテージはなくなり、
バイクと車が同一のコースを走ってタイムアタックすれば
ほとんど同じか0.1秒ほど4輪が速いと推測される
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12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/07(日) 18:09:49.82 ID:EZC2JNtc0 - ★FSW でも直線の加速はバイクが速い
911GT3 Sタイヤ 自走 プロドライバー
R1 スリックタイヤ？ 草レース仕様 アマチュア？
http://www.youtube.com/watch?v=qfH-fX7BYRQ&feature=channel_video_title バイク1分38秒から
http://eyevio.jp/movie/433932 車0秒から同時再生
ベストモータリング
Time TopSpeed
------------------------------------
PORCHE GT2 RS 1'51"802 276km/h
NISSAN GT-R 1'52"937 270km/h
CORVETTE ZR1 1'53"964 271km/h
Ferrari 430 F1 RSD 1'54"436 259km/h
LEXUS LFA 1'55"342 264km/h ←3750まんえん(笑)
GT-R スリックタイヤ 600馬力 プロドライバー
http://www.hks-tv.com/watch/?watch=116&vxs=1 1分8秒
R1 スリックタイヤ？ 草レース仕様 アマチュア？
http://www.youtube.com/watch?v=qfH-fX7BYRQ&feature=channel_video_title 18秒から
GT-R ノーマルタイヤ 900馬力 プロドライバー
http://www.hks-tv.com/watch/?watch=158&tabsnm=5 5分26秒
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13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/07(日) 18:10:30.12 ID:EZC2JNtc0 - ★岡山国際サーキット
http://www.youtube.com/watch?v=zqfbJ7ARLhs 車0秒から
http://www.youtube.com/watch?v=oPTw56OEX0A バイク2分7秒から
全日本ST600 コースレコード 1分33.267秒
ポルシェカレラCUP 1分32.871秒
http://www.okayama-international-circuit.jp/php/result_out1.php
★ツインリンクもてぎ
全日本ST600 1分55.407秒
ポルシェカレラCUP 1分56.947秒
http://www.twinring.jp/result_m/records/full-4wheel/
カレラCUPはスリックタイヤでST600は溝付きタイヤ
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14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/07(日) 18:11:05.02 ID:EZC2JNtc0 - 番外編
★軽量VS重量
NSR80 CBR1000RR
http://www.youtube.com/watch?v=sgxNzARQK0s
35GT-R 車重1740㎏ RX7 1230㎏
http://www.youtube.com/watch?v=sXuYftXg2-c
★ 0-100-0マイル
１ Ultima GTR 9.4秒
２ Bugatti Veyron 9.9秒
３ Ferrari Enzo 10.9秒
４ McLaren F1 LM 11.5秒
５ Porsche Carrera GT 11.6秒
６ Pagani Zonda 11.8秒
７ Porsche 911 Ruf R Turbo 13.1秒
８ Ferrari F40 13.8秒
９ Lamborghini Murcielago 13.9秒
１０ Dodge Viper SRT-10 14.6秒
１１ Aston Martin DB9 14.9秒
１２ Honda NSX Typr-R 16.2秒
http://mitsuru-1029.cocolog-nifty.com/blog/2007/10/ultima_gtr_daf6.html
A1 GP racing car – 8.4 seconds
Bugatti Veyron – 9.9 seconds
Suzuki GSX-R1000 – 10.7 seconds
Porsche 911 Turbo – 12.50 seconds
Honda CBF1000F – 13.2 seconds
Nissan 350Z – 18.8 seconds
http://www.fasterandfaster.net/2006/09/bikes-vs-cars-one-more-round.html
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15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/07(日) 18:11:44.67 ID:EZC2JNtc0 - ポルシェ911カレラ4Ｓ vs 隼
（峠でメガスポーツがポルシェをちぎる動画ﾆﾀﾞ。）
http://jp.youtube.com/watch?v=RrV3hkDuZ2Y
YZF-R1 vs BMW M3
http://jp.youtube.com/watch?v=Ls7xcBgOkBM
（う○ぎ何とか団が遊びで撮影したとも言われるが、
後半のＢＭの焦り具合からそうとも言い難いﾆﾀﾞ）
シビックタイプＲ ｖｓ CBR1000RR
http://jp.youtube.com/watch?v=1iq1QuBpkic
（スペック的にもCBR圧勝は仕方ないﾆｶ）
ポルシェ vs スーパーモタード
http://jp.youtube.com/watch?v=c1d_6sKdyKM
（低速のコーナリングの連続ではバイクの方が速いと思われるﾆﾀﾞ）
カーセンサーエッジ特別編集「スーパーエッジ」
アケボノテストコース(全て実測値)
08隼（リミカ） 333.95km/h
ﾑﾙｼｪﾗｺﾞLP640 292.20
997ﾀｰﾎﾞ 286.16
ｶﾚﾗGT 282.57
ｺﾙﾍﾞｯﾄZO6 277.77
ﾌｪﾗｰﾘ599 276.49
ｶﾞﾔﾙﾄﾞSﾚｼﾞｪｰﾗ 271.49
ｱｽﾄﾝV8ﾊﾞﾝﾃｰｼﾞ 260.49
ｱｳﾃﾞｨR8 258.62
BMW－M6 258.62
ｼﾞｬｶﾞｰXKRｸｰﾍﾟ 256.04
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16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/07(日) 18:15:38.32 ID:EZC2JNtc0 - YZF-R1 ｖｓ ポルシェＧＴ３
（場所はニュル。バイクが勝利ﾆﾀﾞ）
http://jp.youtube.com/watch?v=wD-ySwO-PO0
BMW GＳ650 vs BMW X5
（パリダカ車両対決。地形によってバイク有利だったり
車有利だったりで結果的に互角ﾆﾀﾞ）
http://jp.youtube.com/watch?v=UfyW1YGR73k
隼 ｖｓ コルベットＺ０６
http://jp.youtube.com/watch?v=layQ6Y0Df9M
（ゼロヨン対決。言うまでも無くバイクの勝ちﾆﾀﾞ。）
WR-F 450 vs インプレッサ
http://jp.youtube.com/watch?v=qegU2t2bxEU
(ターマッククローズドでのバイクとラリーカーの対決。やはりバイク速いﾆﾀﾞ。ウィリーする余裕すらあるﾆﾀﾞ)
ＷＲＣマシン ｖｓ オフロード
(な、何と石畳＋ウェットという路面にＷＲＣを持ってしてもバイクには勝てないﾆｶ！？)
http://www.youtube.com/watch?v=dkgL34GGtO4&feature=related
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17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/07(日) 18:16:03.40 ID:EZC2JNtc0 - 0-100ｋｍ加速まとめスレ
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html
新型シビックタイプR VS CBR1000RR
http://www.nicovideo.jp/watch/sm671861
10R氏 伊豆スカ動画 クルマじゃぜってー勝てないﾆﾀﾞ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm303320
Japanese ghost rider 2
http://www.nicovideo.jp/watch/sm308366
Japanese ghost rider 3
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2396050
YZF-R1 ｖｓ ポルシェＧＴ３
http://jp.youtube.com/watch?v=wD-ySwO-PO0
隼 ｖｓ コルベットＺ０６ （ゼロヨン対決ﾆﾀﾞ）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2182758
WR-F 450 vs インプレッサＷＲＸ
http://jp.youtube.com/watch?v=qegU2t2bxEU
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1086209
ＷＲＣ（ローブ） ｖｓ オフロード（エバーツ）
http://www.youtube.com/watch?v=dkgL34GGtO4&feature=related
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18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/08/07(日) 18:17:01.70 ID:EZC2JNtc0 - 番外編時速８０ｋｍからの制動距離
NSXオーナーミーティングより
ＮＳＸ(一般ドライバー) ２７～３０メートル
ＮＳＸ(インストラクター) ２４メートル
月間オートバイより
ＣＢ１３００ＳＢ(ＡＢＳ無し)
一般男性ライダーＡ ２８．１メートル
一般男性ライダーＢ ２９．５メートル
一般女性ライダー ３４．７メートル
元国際A級プロライダー １７．８メートル
バイクに関してはライダーの技術によって最大で１７メートルもの
誤差が生じる。
よく車の方が短く止まれるよという人が多いのも
一般レベルでは納得のいく話だ。
反面、プロライダーの急制動による２輪本来の性能は
極めて高いものがある。
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