- 【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 44km/L
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/07/31(日) 11:02:16.56 ID:iDIB/Lnz0 - 空気密度が低下するので、単位体積あたりの酸素量が減って、
同一排気量あたりの出力が低下する。
それを補うためにスロットルバルブを開け気味にするので
ポンピングロスが減って燃費が向上する。
|
- 見ていて、運転ヘタだなと思う時 part5
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/07/31(日) 11:06:28.60 ID:iDIB/Lnz0 - 地切りってなんだ？
クレーン用語しかヒットしないぞ。
|
- 【DQN】今日マジでムカついたあの車【Part82】
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/07/31(日) 11:50:25.80 ID:iDIB/Lnz0 - 「とっとり」は「取鳥」と書くべきだと思う。
|
- 【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 44km/L
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/07/31(日) 15:02:22.77 ID:iDIB/Lnz0 - >>670
バルブマチックも吸気量を制御することで
出力制御していることは同じじゃないか。
|
- 日本でMT設定がある車を売ってくれ 23
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/07/31(日) 18:45:29.92 ID:iDIB/Lnz0 - プロボックスには5ナンバーモデルがあるからな。
タイヤもLTではない。
|
- 【国産】レア車発見したら報告スレ 19台目【輸入】
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/07/31(日) 18:47:31.87 ID:iDIB/Lnz0 - インプレッサ
ttp://plaza.rakuten.co.jp/DestinysWar/diary/201105210000/
|
- 【国産】レア車発見したら報告スレ 19台目【輸入】
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/07/31(日) 18:53:44.93 ID:iDIB/Lnz0 - BNR32にだって、フェンダーミラーはあったからな。
|
- 【国産】レア車発見したら報告スレ 19台目【輸入】
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/07/31(日) 18:59:20.15 ID:iDIB/Lnz0 - ランエボのGT-Aは見かけないな。
発売直後くらいに通勤途上、毎日見かけただけ。
車の間を縫うような下品な走り方をしていたけど、
2週間程度で見かけなくなった。
どうしたんだろ。
|
- セルフスタンドでの失敗事
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/07/31(日) 19:55:00.95 ID:iDIB/Lnz0 - 「馬鹿に車を持たせるな」という海原雄山の主張は正しかったな
|
- 日本でMT設定がある車を売ってくれ 23
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/07/31(日) 20:34:47.91 ID:iDIB/Lnz0 - >>573
2009年11月に売り出されたのは、2009年モデルで2010台限定。
今売っているのは2010年10月に売り出された2010年モデル（1500台限定）。
まさか、2009年モデル、売れ残っているの？
|
- 【国産】レア車発見したら報告スレ 19台目【輸入】
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/07/31(日) 20:37:40.73 ID:iDIB/Lnz0 - 外見はGT-Aの方が好みなんだけどな。
同世代のランエボはガンダムが激し過ぎた。
|
- プロ専用□□メカニックの部屋 PART56□□素人勘弁
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/07/31(日) 20:44:07.43 ID:iDIB/Lnz0 - ハーネスの重量も馬鹿にならんからね。
どんどん細くなっている。
制御系はCANなんか採用されているけど、
トヨタはEthernetを制御系に導入すべく、
標準化に向けて動き出したようだ。
|