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名無しさん@そうだドライブへ行こう
( ^д)コンパクト VS 軽(Д´)vol.154

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( ^д)コンパクト VS 軽(Д´)vol.154
266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/07/30(土) 12:52:59.07 ID:cDxovpYH0
>>264
4人乗れて街乗りで快適に走れるというのが、まあ普通の車の定義だな・・・
コペンとジムニーはこれに当てはまらず、特殊すぎて例外なw
で、実際に軽で興味を惹かれるのは
コペンとジムニーとパジェロミニとスバルの軽くらいなわけだがw
スバルもあとサンバーだけだけど・・・
( ^д)コンパクト VS 軽(Д´)vol.154
273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/07/30(土) 17:05:40.91 ID:cDxovpYH0
>>270
ミニバンとか最悪の5ナンバー車だから、それと比較されてる時点で
軽箱は最悪だと分かるねw
( ^д)コンパクト VS 軽(Д´)vol.154
274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/07/30(土) 17:47:03.44 ID:cDxovpYH0
つうか、Mクラスミニバンって、家族が多くて、よく大勢で移動するので
本気で広い室内が欲しいが、でかすぎても運転が面倒という層が買うわけ
ですよねえ・・・だったら全然意味違いますしw
7人乗りと4人乗りでは比較する自体がナンセンスかとw
( ^д)コンパクト VS 軽(Д´)vol.154
295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/07/30(土) 19:52:18.58 ID:cDxovpYH0
>>276
いや、4人乗りと7人乗りを比べるのはナンセンスだろw
ワゴンRと比べるならキューブあたりが妥当だろw

ワゴンR vs キューブ

軽は際立ってトレッドが狭いから失格だろw
( ^д)コンパクト VS 軽(Д´)vol.154
298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/07/30(土) 20:01:53.55 ID:cDxovpYH0
デミオの縦横比 0.87 5人乗り
シルフィの縦横比 0.89 5人乗り
フィットの縦横比 0.90 5人乗り
キューヴの縦横比 0.97 5人乗り
セレナの縦横比 1.10 8人乗り
ムーヴの縦横比 1.11 4人乗り
ワゴンRの縦横比 1.13 4人乗り
タントの縦横比 1.19 4人乗り
( ^д)コンパクト VS 軽(Д´)vol.154
299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/07/30(土) 20:04:40.19 ID:cDxovpYH0
>>297
乗員が高い位置に乗れば、ただでさえ不安定な軽の重心が
さらにあがりますよw
( ^д)コンパクト VS 軽(Д´)vol.154
303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/07/30(土) 20:23:25.65 ID:cDxovpYH0
軽1BOXなど運転するとメタメタだけど、実は空車時の重心高は
見た目ほど高いわけではない・・・
しかし、乗員が高い位置に乗ると、重心は壊滅的にあがるw
オーバーキャブ1ボックスは乗員を高い位置に座らすからね・・・
重心が高いと横転の恐れがあるw


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