- 最も快適なコンパクトカーは何なんだ 5台目
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/07/24(日) 11:24:34.97 ID:pmaKnXWM0 - >>346
リアウインドウの傾斜角と快適性についてどのような関係があるのか３行で頼む
|
- 最も快適なコンパクトカーは何なんだ 5台目
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/07/24(日) 11:25:27.33 ID:pmaKnXWM0 - >>345
＞でも社有車で毎日乗ってるから分かるけどメリットはかなり薄いと思う
どのようなメリットのついて言ってるのか2行でよろしく
|
- 最も快適なコンパクトカーは何なんだ 5台目
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/07/24(日) 12:04:42.50 ID:pmaKnXWM0 - コンパクトカーの後席なんて乗るか？
追突されたら簡単に死ぬだろ
快適以前の問題だわ
|
- 最も快適なコンパクトカーは何なんだ 5台目
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/07/24(日) 12:07:31.02 ID:pmaKnXWM0 - >>350
書き込みに疑問があるから質問レスつけたらゆとりになるのか？
その安易な思考がオマエの低レベルな思考能力を物語っていると思うぞ
|
- 最も快適なコンパクトカーは何なんだ 5台目
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/07/24(日) 12:09:38.16 ID:pmaKnXWM0 - >>352
軽になんか乗ったこともないが
そうオマエさんが決め付けた根拠でも書いてあれば意味もあるが
単なる思い込みレベルだとするとアホらしいのはこちら側だよ
|
- 最も快適なコンパクトカーは何なんだ 5台目
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/07/24(日) 12:35:47.00 ID:pmaKnXWM0 - 排気量は大きいほうが快適だろうな
その傾向は国産でも輸入車でも強い
１シリンダー当りの排気量が500cc以上でないと
ハーフスロットルでの加速感が不足してアクセル踏み込み量が増えてしまう
快適な中間加速を得たいなら
ある程度の排気量は必要不可欠だね
最低でも1シリンダー当たり500cc以上はいる
|