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612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/07/09(土) 00:19:15.66 ID:HmYr5GC60 - 次のブガッティは4ドアで決まってるんじゃなかったのか
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614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/07/09(土) 00:30:25.46 ID:HmYr5GC60 - いやもうあるだろ。タルガトップだけど
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620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/07/09(土) 10:01:29.37 ID:HmYr5GC60 - >>617
形を変えて発売される
>>619
あと1年半くらい待って
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- お前らが笑ったコピペを貼れ in車板 54
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/07/09(土) 10:37:10.84 ID:HmYr5GC60 - 平昌って平尾昌晃の短縮形にしか思えない。
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628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/07/09(土) 12:31:40.93 ID:HmYr5GC60 - >>621
日本版アストンを出したところで本家と比較されて叩かれるのがオチ
外国メーカーが小型のバジェットカーを出してもカスみたいな車ばっかなのと同じ
日本車には日本車の良さがある
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639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/07/09(土) 14:02:46.43 ID:HmYr5GC60 - >>629
> >>628
> 叩かれるから何なのか
叩かれるということは即販売減に直結するということだから
メーカーが作らない、目指さないという理由には充分かと。
ここの住人は今さら車雑誌の評論なんて相手にしないだろうけど、残念ながら世の消費者はそこまで賢くない
> いいじゃないか
> 「日本らしい高級クーペ」を目指せばいいじゃないか
日本らしいの定義によるが、例えばスカクーは北米では割と好評（インフィニティね）
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642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/07/09(土) 14:11:38.89 ID:HmYr5GC60 - >>640
Anyway,
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647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/07/09(土) 14:32:30.75 ID:HmYr5GC60 - >>640
今最新号みたらちょうどこれのインプレ書いてあったけど
15/20で予想外の高評価だった
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660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/07/09(土) 18:40:08.16 ID:HmYr5GC60 - いくらアストン買うカネがあっても500万出してシティーカー買う根性はねえなあ
俺なら普通にミニあたりにしてしまうよ
ウケ狙い路線でもせいぜいフィアット500あたり
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