- 左足ブレーキ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/07/09(土) 04:50:02.62 ID:A5MxI1a8O - >>135
そう思うなら、各教習所や自動車学校廻って啓蒙して歩けば？
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- 左足ブレーキ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/07/09(土) 07:45:31.27 ID:A5MxI1a8O - >>137
左の人は、それじゃ済まないみたいだよ
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- 左足ブレーキ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/07/09(土) 09:37:43.94 ID:A5MxI1a8O - >>141
その操作は誰に教わったの？
少なくとも、免許取る時は右足だったはずなんだが・・・
一度身に付けた操作を変えるには理由が有るよね？
その理由を聞いてるんだが・・・
無免許ってオチじゃないよな？
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- 左足ブレーキ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/07/09(土) 13:08:10.55 ID:A5MxI1a8O - >>152>>153
やっぱりヒダリストってのは短絡的な思考しか出来ないんだな。
後には向かって走り出すのが有利なのかい？
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- 左足ブレーキ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/07/09(土) 16:23:38.58 ID:A5MxI1a8O - 踏み間違えなんて詭弁だろ。
踏み間違えたから事故が起きるんじゃなく、
間違えを直さず、踏みっ放しにするから事故が起きる。
これは紛れもない事実。
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177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/07/09(土) 17:42:09.34 ID:A5MxI1a8O - >>170
＞アクセルをブレーキだと思い込んでるから、クルマが意図しない加速をすると、
その時点で間違えに気付くだろ。
人間だもの、間違いは起こす。
衝突まで間違いに気付かず、踏み直す事も出来ないのは
適正に欠けてるだけで、右も左も関係無い。
それと、危険を察知→ブレーキ操作が必要と判断→足の操作なんてのも論外。
普通は、危険を察知したら無意識に足が動いてる。
判断にかかる時間を、操作で補おうってか？
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- 左足ブレーキ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/07/09(土) 21:26:11.50 ID:A5MxI1a8O - だからぁ
左足でなきゃならない理由は？
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