- 未知の左足ブレーキにミギミギが全力で絡むスレ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/06/15(水) 06:56:06.93 ID:HFGGyjTAO - >>738
＞アクセルペダルの左側にありさえすれば問題ないよ
その程度の運転してるんだね。
慣れってのは、それほど＞許容範囲が広いもんなんだ
身体の構造が変わるんだ（笑）
＞測定する手段がないし、その必要も感じないな
想像だけで満足出来るんだね。
別に何と言われようが、たとえﾐｷﾞﾐｷﾞ宗教裁判で負かされようが
ガリレオ気分で左足ブレーキを続けるだけ
学者さんは仮説を立てた後、
検証するんだよ。
一緒にするなよ（笑）
まあ、気持ちを持つのは自由だね。
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- 未知の左足ブレーキにミギミギが全力で絡むスレ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/06/15(水) 06:58:40.55 ID:HFGGyjTAO - 訂正
>>738
＞アクセルペダルの左側にありさえすれば問題ないよ
その程度の運転してるんだね。
＞慣れってのは、それほど許容範囲が広いもんなんだ
身体の構造が変わるんだ（笑）
＞測定する手段がないし、その必要も感じないな
それは残念だよ。
想像だけで満足出来るんだね。
＞別に何と言われようが、たとえﾐｷﾞﾐｷﾞ宗教裁判で負かされようが
＞ガリレオ気分で左足ブレーキを続けるだけ
学者さんは仮説を立てた後、
検証するんだよ。
一緒にするなよ（笑）
まあ、気持ちを持つのは自由だね。
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- MT車乗りたいんだけど自信が無い 54
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/06/15(水) 07:09:34.57 ID:HFGGyjTAO - >>617
原因と現象を抑える構造を因果関係として考えてはダメだよ。
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- 未知の左足ブレーキにミギミギが全力で絡むスレ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/06/15(水) 07:55:48.34 ID:HFGGyjTAO - >>744
踏力計や歪センサー等があるところなら、
どこでもできるんじゃないかなあ。
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- 未知の左足ブレーキにミギミギが全力で絡むスレ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/06/15(水) 13:25:41.10 ID:HFGGyjTAO - >>748
思いや想像じゃなくて、
疎ましく憎くなるような事実を出してよ（笑）
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- 未知の左足ブレーキにミギミギが全力で絡むスレ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/06/15(水) 18:32:22.64 ID:HFGGyjTAO - >>756
＞左足ブレーキはＦＦ方式での急制動では右足操作より短距離で停止出来るから
ＦＦ方式とは駆動型式の事かな。
根拠は？
想像かな？
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- MT車乗りたいんだけど自信が無い 54
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/06/15(水) 20:02:52.77 ID:HFGGyjTAO - >>634
＞Ｈ＆Ｔってギア抜いてＮの段階でクラッチ繋いじゃっても
ダブルクラッチならそうなるよ。
Ｈ&Ｔは一般的にはそうするんだけど、
シンクロに頼るなら要らない操作だね。
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- 未知の左足ブレーキにミギミギが全力で絡むスレ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/06/15(水) 20:16:18.13 ID:HFGGyjTAO - >>763
＞左足ブレーキを使う人にそういう運転をする傾向があるとも限らない。
想像や思いだけで物事を判断する人に、
運転は任せたくないよね（笑）
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- MT車乗りたいんだけど自信が無い 54
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/06/15(水) 20:50:56.20 ID:HFGGyjTAO - >>638
それはズルズルになってからだよね。
初期は解らないよね。
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- ＳＥＶって本当に効果あるんですか？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/06/15(水) 21:36:44.82 ID:HFGGyjTAO - >>917
ＳＥＶの商売はホストクラブと同じだよ。
気持ち良さと夢を売っているよ。
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