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名無しさん@そうだドライブへ行こう
未知の左足ブレーキにミギミギが全力で絡むスレ

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未知の左足ブレーキにミギミギが全力で絡むスレ
658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/06/13(月) 08:58:07.15 ID:UpCowTRzO
>>656
1.2.は>>645で返してる。
3.エンストの危機を乗り切った際に使ったってだけで、なんで常用してたって変換されるんだか。
4.「サイド使うんだが」とか言い出したのはそっちなんだから知るはずない。

>>657
2ペダルでそれ以上は無い。
ミギミギは似た様な結果にはなってもそれ未満でしかない。
未知の左足ブレーキにミギミギが全力で絡むスレ
662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/06/13(月) 11:18:07.36 ID:UpCowTRzO
>>659
敷居が低いのは安全運転じゃなくて漫然運転の方な。
未知の左足ブレーキにミギミギが全力で絡むスレ
669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/06/13(月) 15:31:20.24 ID:UpCowTRzO
>>663
意味は同じだカス

>>665
MTの話だろ?
どっちも使うって何度も言ってる。
ミギミギの一部がMT乗りだったとしても、だからと言って左足ブレーキと関係がない第三者的立場とは言い切れない。
左足のひとつも使えないんじゃチンカスだとも何度も書いてるから。
未知の左足ブレーキにミギミギが全力で絡むスレ
674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/06/13(月) 17:29:06.63 ID:UpCowTRzO
ここでも無駄に数だけ多くても、それ自体が正しいわけじゃないから。
閾値だろうが敷居値だろうが語源は同じだし、安全運転と称するもののそれが低くていいわけがないと言ってる。
よく言うゆっくり運転すればいいというやつも、揺さぶりの変化をゆっくりにしただけで、踏み変えで乱れる事が多いのに変わりはない。
数の多さと状況にかまけてそれに甘んじてるミギミギの論理は敷居の低いサンドラの論理だよ。
未知の左足ブレーキにミギミギが全力で絡むスレ
681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/06/13(月) 19:59:53.27 ID:UpCowTRzO
閾とか敷居とかどうでもいい所に大喜びか。
いいから運転の話しなよ。
公式だからミギミギが正しいなんてお子様過ぎる。
ブレーキ足変えただけで正しくない運転になるのか?
未知の左足ブレーキにミギミギが全力で絡むスレ
687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/06/13(月) 20:59:21.84 ID:UpCowTRzO
鳥はもう付けない。

>>683>>684
公的な国や免許センターは左足を認識した上で違法としてないからね。ミギミギはそこが違う。
踏み変え中はどちらのペダルも管理してないのだからどうしても繋ぎが必要。
両足運転と比べたらそれすらも乱れ。
そこは分かってる?


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