- ☆国沢さん、そりゃ風説だろう【休憩所】445.5☆
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/05/24(火) 11:23:13.85 ID:I07NTiQe0 - ┌────────────────
│おじさん、僕たちをフネに乗せて下さい
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336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/05/24(火) 11:23:57.62 ID:I07NTiQe0 - ,／´￣￣￣￣＼ 1乙
（⌒）/ u 丶(⌒）
（⌒ ） 金命 i ヾ） ﾏﾌｰ
（ ） ＼ ／ ! ） ﾏﾌｰ
. （ ) −=･= ´ =･=- i
（ ) u `¨´ ヽ、¨´' ! ）
（ ) /`−一ヽ u |ﾐノ 下を見て一人３千円といったイメージ
／ ヾ | u / ＿_,=､＿,} |
/ （| u `ﾆ' ノ /
/ ＼`ーへ,,＿,､＿__,／
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337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/05/24(火) 11:26:00.77 ID:I07NTiQe0 -
-‐''''"´￣｀`ヽ､ ＿＿＿_
/ ＿ ヽ ／／´ __,,＞､
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l _ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._ /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
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ﾚ:r､/ ｲﾟﾃ ﾋﾟﾄ｀|::| l:::::::::/ rtﾃ､ .ｨtq l::::::|
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| - ★ｴﾝﾊﾞｰｺﾞ漏れでﾏﾂﾀﾞに叱られﾏﾌ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢449★
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/05/24(火) 12:47:18.47 ID:I07NTiQe0 - >>152
あーこりゃ酷い。しばらく放置しようぜｗ
ていうかバカで最低のくせに人を叱責する資格ないよ。
| - ★ｴﾝﾊﾞｰｺﾞ漏れでﾏﾂﾀﾞに叱られﾏﾌ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢449★
173 ：ちょっと変えただけ[]：2011/05/24(火) 13:58:15.47 ID:I07NTiQe0 - 事故を起こしたＮＳＸの修理が本日から始まる。 ６月中旬くらいに
トラブルの原因になっている「中継装置」をゴッソリ抜き出す作業を行うという。
もし失敗したら代わりのパーツができないため戦車インプより酷いことになること必至。
このままではニッチもサッチもいかないから作業を強行するんだろうけど、
やるなら最悪の事態を想定しておくべきだと思う。
そもそもチャンゲによる中継装置の破壊事故自体、全く想定内のトラブルでしょ。
普通の組織であれば想定内のトラブルで事故になったら、再び同じようなことが
起こる可能性を考える。なぜ考えない？
しかも我が社は有事の際、企業ゴロの監視をしている人もへっぴり腰の
コメントしか出来ない。 「そのボタンを押せばチャンゲ排除装置が稼働します。
ただ総連と繋がっている可能性も１００％否定できない」 なんて言われたら、
ビビり気質の人は「とりあえず押すな」になるかと。責任を取ろうというサムライが居ないのだった。
そんな体質の広報で、失敗したらオシマイというチャンゲを重用するという
ロジックが解らない。
逆に考えるなら責任を取る人が決まってないから決行出来るんだと考えます。
１００歩譲って「作業失敗＝現状のまま」ならよし。
海外接待など利益供与入り企業機密だだ漏れにでもなった場合、最悪です。
本人と接触すればファビョるため必ず内密に作業しなければならない。
ヌバルのようにチャンゲが爆発しようものなら、ハブる度に
ファビョってトボシ記事の嵐になる。
一方、丸々残っている試乗車をチャンゲには貸し出さない措置の必要出てきます。
千葉の潮干狩りでもチャンゲを排除できるハズだったのに全てダメだった。
５重の壁も突破された。
しかも潮干狩り乱入の口臭漏れ事故でスタッフの規定被ばく量超え続出中。
チャンゲ強制参加の排除作業に対応できる人が激減している。
チャンゲの軽微な口臭漏れ事故だったとしても人員不足は決定的。
とりあえず震災問題を決着させてからチャンゲを排除するというチョイスはないのだろうか？
ないんだろうなぁ。
| - ★ｴﾝﾊﾞｰｺﾞ漏れでﾏﾂﾀﾞに叱られﾏﾌ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢449★
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/05/24(火) 14:17:43.86 ID:I07NTiQe0 - ネタじゃなくて
| - ★ｴﾝﾊﾞｰｺﾞ漏れでﾏﾂﾀﾞに叱られﾏﾌ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢449★
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/05/24(火) 15:55:53.57 ID:I07NTiQe0 - >>178
だからネタじゃねーって言ってんだろヴォケｗ
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