- 【ファミリー○】〜FFは面白くない〜【スポーツ×】
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[SAGE]：2011/05/23(月) 08:12:03.37 ID:kuZGXuvkO - >>507
これ見てふとした疑問
ジャイアンって確かDC2かなんかのFF乗ったことアッたよな？
どこまで弄って乗ってた？
違ったらゴメンだけど、機械式入れた事無いんだったら
FFがつまらないって意見も凄い納得するんだよなw
FFが好きでひたすらFFに乗ってるが、デフ入ってないFFほどツマンネー車は無いと思う
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521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[SAGE]：2011/05/23(月) 08:17:08.68 ID:kuZGXuvkO - >>520
後は如何に舵角を当てないでアクセル踏むかになっちゃうしねw
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530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[SAGE]：2011/05/23(月) 16:57:19.52 ID:kuZGXuvkO - >>528
あ、やっぱり？wそれなら今までの発言も納得出来る。
FFの場合は機械式LSDを入れると挙動が一変するんだよ。
セッティングとシチュエーションにもよるけど、
デフ入ってるとコーナー中に蛇を入れたままテールスライドさせれるし、
蛇を少し戻しながらアクセルONでテールを止める事も可能。
360なんてデフが巻かなきゃ少なくとも俺は１回サイドじゃ回れないしねw
純正デフでもサイドターン時にある程度は巻くけど、例えばDC2だとステア半周超えると
巻かなくなる（俺体感値w）から糞つまんねーし…
FF乗り的には機械式の入ってないFFで判断されるのは寂しいが、
機械式の入ってないFFでの判断ならジャイアンの言ってる事は凄い納得いくよw
じゃあ俺も今後はジャイアン側に着く。デフの入ってないFFはスポーツカーじゃねー！
あんなの白煙モーモー出してるのに進まないファミリーカーだw
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537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[SAGE]：2011/05/23(月) 20:59:22.42 ID:kuZGXuvkO - えっと…ジャイアンのスポーツカーの定義って何になるんだ？
まず、ノーマルである事。まずはこれは規定路線でＯＫ？
そしてノーマルで気持ち良く運転出来る事？それともノーマルで速い事？
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544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[SAGE]：2011/05/23(月) 21:28:37.52 ID:kuZGXuvkO - >>539
ＯＫ。まずはノーマル状態で運転するなら、俺もFFはスポーツカーじゃないってのに同意見だな。
でも、ノーマル状態って縛りにすると、SWは他のリア掻きと比較して微妙になると思う。
何故なら、SWって純正だと足回りが致命的に弱いじゃん
これは構造上仕方ない事だし、メーカー側も問題視して中期モデルから
足回りを変更してごまかしてるのは知ってるよな？
これは耐久性の問題から機械式のLSDを入れられないFFと同程度なSWの問題。
そして足回りがフニャフニャな車はスポーツカー足りえるか？
俺はNOだと思う。フニャ足で走ってもそれこそファミリーカーかよっ！って
ツッコミ入れたくなるしねw
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546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[SAGE]：2011/05/23(月) 21:41:10.00 ID:kuZGXuvkO - しかし…ノーマルでスポーツカーか…俺のイメージだとロードスターとかRX7とかミニクーパとかスイスポになるなw
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547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[SAGE]：2011/05/23(月) 21:48:09.44 ID:kuZGXuvkO - >>545
だって…2型の硬さじゃ挙動が安定しねーもん
かと言って3型以降じゃフニャ足だし…つまり構造的欠陥って事じゃん
誤解されないよーに言っとくけど、SWは悪い車じゃないよ
ただ、欠陥車をスポーツカーと言ってもいいのか？
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549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[SAGE]：2011/05/23(月) 21:52:28.99 ID:kuZGXuvkO - >>548
ノーマルでの話だよな？
ど こ が？
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554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[SAGE]：2011/05/23(月) 21:59:25.52 ID:kuZGXuvkO - >>550
乗り込んでは無いけどねw
一応ドノーマルと17インチSタイヤ履いたタービン＋CPU程度のライトチューンと16インチN車輌で遊ばせて貰った程度。
で、本来の必要な硬さで作ったら事故続出で
柔らかくせざるえなかった足が何だって？
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555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[SAGE]：2011/05/23(月) 22:03:39.95 ID:kuZGXuvkO - >>552
速さじゃないらしいんで…でも、あのトラクションが今でも通用する速さなのは十分承知してますw
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558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[SAGE]：2011/05/23(月) 22:07:21.49 ID:kuZGXuvkO - >>556
＞ それですこし柔らかくしただけ。
じゃあSWの最高傑作は2型でＯＫ？
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562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[SAGE]：2011/05/23(月) 22:14:59.20 ID:kuZGXuvkO - >>560
足回りは2型とかは駄目だよ。それ言い出したらDC2なんてどーすんの？w
ちゃんとSWの何型って明確にしてくれなきゃノーマルでの比較なんか出来ないよ
SWなんてロングセラーな車は特にね
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566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[SAGE]：2011/05/23(月) 22:27:06.46 ID:kuZGXuvkO - >>564
俺が遊ばせて貰ったノーマルは4型だね。あれは素材としてならまだしもスポーツカーとして完成してるとは言い難いと認識してる。
あれならまだロードスターの方が遅いけどコントロールするのが楽しいスポーツカーって言われたら納得出来るなw
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567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[SAGE]：2011/05/23(月) 22:29:40.94 ID:kuZGXuvkO - >>565
つまり全てが納得出来る型式は無いんだ
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568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[SAGE]：2011/05/23(月) 22:32:40.28 ID:kuZGXuvkO - >>567
自己レス
楽しい＝スポーツカーだから、ジャイアン的には初期型＝スポーツカーになるのかw
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571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[SAGE]：2011/05/23(月) 22:40:57.88 ID:kuZGXuvkO - >>569
だったらFFも機械式入れさせろよっ
機械式入れたFFは楽しいぞ〜キックバックとか手首折れるかと思うけどw
コーナー進入で姿勢一発で決めて、コーナー中も弱スライドでグイグイ進むの楽しいぞ〜
…直線遅いけど
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573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[SAGE]：2011/05/23(月) 22:43:52.65 ID:kuZGXuvkO - >>570
今はだいぶ減ったけど、AWも初期型好きには好評だったらしいよw
なんでもあの馬鹿みたいなフロントのプアーさが堪らないとか…
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577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[SAGE]：2011/05/23(月) 22:59:55.16 ID:kuZGXuvkO - まぁ何となくジャイアンがSW大好きなのは理解出来た。
ミッドシップ乗りなのか、ミッドシップ持ちなのかまではわからんが…
でも、同じようにFF好きな奴が居るのも理解して欲しい。
ぶっちゃけ俺は今のワゴンベースなFFがスポーツカーとは思えないし
軽さとかよりもなんちゃってでもダブルウィッシュボーンなFF車が好きだ
非力なFFに愛想つきそうだった時にSWを候補（その時に色々乗らせて貰ったし運転させて貰った）に
したからこそ、SW乗りには他人を見下して欲しくないんだよ
SWは日本でも有数な変態車だと思う。だからこそ他の車なんか気にして欲しくないね。
特に初期型が好きとか言っちゃうド変態にはw
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578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[SAGE]：2011/05/23(月) 23:01:44.74 ID:kuZGXuvkO - >>575
ひょっとして重ステパルサーターボ？w
あれは俺も御免こうむる
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