- 【ファミリー○】〜FFは面白くない〜【スポーツ×】
471 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI [age]：2011/05/21(土) 02:54:14.60 ID:vz9WYAqH0 - >>469
馬鹿はお前だよw
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473 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI [age]：2011/05/21(土) 03:23:05.39 ID:vz9WYAqH0 - >>472
なんで最後に？を付けるんだよ？w
笑っちゃうだろがwww
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475 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI []：2011/05/21(土) 03:46:25.94 ID:vz9WYAqH0 - >>469
ほらよｗこれがソースなｗ馬鹿はお前ｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4011122
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476 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI []：2011/05/21(土) 03:48:46.32 ID:vz9WYAqH0 - >>474
本気だったんだｗｗｗ
本気で笑ってるんだけどｗｗｗ
腹いて〜ｗｗｗ
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477 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI []：2011/05/21(土) 04:00:08.59 ID:vz9WYAqH0 - >>474
約１００馬力も下のボクスターといい勝負のフォーカスRSがFF最速なの？ｗ
やっぱりFFって駄目な駆動方式なんだねｗ
http://jp.autoblog.com/2010/09/03/video-autoexpress-pits-ford-focus/
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480 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI [age]：2011/05/21(土) 10:28:55.13 ID:vz9WYAqH0 - >>479
あ〜、MR2もだなorz
NSXを引合に出して貰って、
気を使って貰ったんだな、ありがとよ
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483 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI [age]：2011/05/21(土) 17:54:37.21 ID:vz9WYAqH0 - >>482
ダサい走りだなw
わざわざ、こんな走りするなら後輪駆動で充分w
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484 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI [age]：2011/05/21(土) 17:57:26.89 ID:vz9WYAqH0 - ターンも無駄だらけw
MR2のジムカのターンでも見ろw
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487 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI [age]：2011/05/21(土) 18:34:46.72 ID:vz9WYAqH0 - え〜〜、乗ったことないからわからないわw
FD2とはレベルが違うのかよ？
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489 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI [age]：2011/05/21(土) 19:03:52.26 ID:vz9WYAqH0 - う〜ん、どうして某FF使いさんはFFに拘るの？
FFの良いところは居住性、軽量、の他になにかある？
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493 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI [age]：2011/05/21(土) 19:49:44.79 ID:vz9WYAqH0 - ドリフト？www
やめてくれ〜wwwwww
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494 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI [age]：2011/05/21(土) 19:54:33.77 ID:vz9WYAqH0 - >>492
アクセルオフでタイヤのグリップが戻るのはわかるが、
荷重移動によるスカスカのリアのグリップは？
あと、パワーロスに有利ならMRも同じだろ。
あと、オーバーが出にくいのは言い方を変えたら曲がらないだろ。
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495 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI [age]：2011/05/21(土) 19:55:38.28 ID:vz9WYAqH0 - アクセルオフによるグリップ回復だから、
スポーツカーに向かないとも言えるしw
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497 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI [age]：2011/05/21(土) 20:57:00.52 ID:vz9WYAqH0 - 聞けば聞くほどFFが詰まらなく聞こえるのは俺だけか？w
どうやってもあの怠いステアはどうにもならないと思うし。
カミソリステアが好きな人はあれは嫌でしょ。
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499 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI [age]：2011/05/21(土) 21:08:58.05 ID:vz9WYAqH0 - FFを選ばない理由は、
ステアのレスポンスが致命的に後輪駆動に比べると落ちる事。
横、縦のフロントタイヤの依存度が高くコーナーからのアクセルオンの全開が遅くなる事。
またアクセルオンを全開にするとフロントリフトによりパワーロスがある事。
ブレーキングにおいて、前輪に荷重が集中している為、どの駆動方式より制動距離が延びる事。
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