- 電気自動車総合スレ その21
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/02(月) 06:56:56.71 ID:b5k4Fkr70 - >>579
SOFCの発電効率は、2008年の世界最高水準で60％。
http://www.ngkntk.co.jp/news/2008/pdf/20080512.pdf
今年発売されるJX日鉱日石のエネファームだと45％。
http://www.noe.jx-group.co.jp/newsrelease/2010/20110224_01_0794529.html
最新のガスコンバインドサイクル発電では発電端の効率が60％。送電損失や
電池の充放電損失を含めると50％ぐらいなので、いい勝負じゃないかな。
ただし、稼働温度の高いSOFCはセルが起動するときの損失が大きいので、
一度起動したら長時間発電し続ける必要がある。短距離の移動だと電池に
充電した電力で走ることになるから、効率はその分落ちる。
毎日の走行距離が長いなら効率はいいだろう。EVにするかSOFC燃料電池に
するかは、用途に応じて選択されることになるのでは。
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588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/02(月) 11:05:39.28 ID:b5k4Fkr70 - >月1000km程度しか乗らない人間にしても200円超えても余り関係ないよ。
>ガソリン代が月に1万円程度になるだけ。
という文章からすると燃費を20km/Lで計算しているね。実燃費でその辺りだと、
ハイブリッドと軽のMT車ぐらいかな。
http://response.jp/e-nenpi/rank.html
渋滞の中を毎日通勤しているけど、燃費は12km/Lを切っている。
e燃費の2リッタークラス上位は、HVを除くとMT車で13km/L前後。
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594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/02(月) 12:01:24.74 ID:b5k4Fkr70 - >>590
中規模都市の周辺で、深夜なら30分ほどの距離に通勤時はその3倍くらい
かかっている。この辺りはみんな通勤に車を使っていて、通勤ルート以外の
脇道があまりないから、結構渋滞するよ。
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598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/02(月) 12:41:05.37 ID:b5k4Fkr70 - >>595
そういうことなら、全国消費実態調査で世帯別保有台数を調べるといいよ。
1台が44.8％で、2台以上が40.7％（2台が29.1％、3台以上が11.6％）。
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001027311&cycode=0
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599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/02(月) 13:52:55.27 ID:b5k4Fkr70 - 1000世帯当たりで計算すると、1台しかない世帯の車が448台なのに対して、
複数所有世帯の車は291×2＋116×3＝930台になる。
複数所有する291＋116世帯で1台はガソリン車にするなら、買い替え対象と
なるのは523台だね。
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603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/02(月) 15:26:36.09 ID:b5k4Fkr70 - >>601
確かに軽自動車は複数保有のケースが多いね。日本自動車工業会の統計だと、
軽自動車の併用車なしは25％。
軽自動車の保有台数は1000世帯当たり422台だから、軽自動車の単独保有は
106台＝106世帯。保有世帯数だと329世帯だから、複数保有で軽自動車がある
のは223世帯。複数保有で普通車のみは、407世帯中184世帯になる。
長距離の使用頻度が低い世帯なら、軽自動車を残すケースもあるんじゃないか。
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608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/02(月) 16:40:14.47 ID:b5k4Fkr70 - 単独事故だと小型軽量車でもそこそこの性能を出せるけど、問題なのは自分が安全運転
していてもダメなもらい事故だね。
今の市販車なら、時速55キロで正面衝突しても軽症で済む性能がある。市街地で互いに
大幅な速度超過をしていないと言う条件なら、乗員の死亡事故は非常に少ない。
車が正面衝突すると、運動量保存の法則から「衝突した瞬間の加速度」×「重量」は両車
で同じになる。500㎏の車と1500㎏の車が衝突すれば、軽い方の加速度が重い方の3倍。
同じ体重で加速度が3倍なら、加わる力はその自乗の9倍になる。
今は軽自動車でも乗員込みで1000㎏ぐらいあるから、力の差は2倍ちょっとにしかならない。
普通車で無傷、軽自動車で軽傷の事故でも、超軽量車なら死亡事故。
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611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/02(月) 17:00:06.11 ID:b5k4Fkr70 - 「力」じゃなくて「エネルギー」だ。
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