- オープンカーについて語る Part65
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/04/18(月) 07:22:58.05 ID:/EZt3FAw0 - >>942
逆に国産車は将来パーツ供給に問題でるような・・・
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952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/04/18(月) 07:24:12.11 ID:/EZt3FAw0 - >>949
オペルのスピードスターか。
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- 【質問】初心者の為のカーオーディオvol.97【親切】
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/04/18(月) 10:33:08.98 ID:/EZt3FAw0 - >>794
キャパシタはケーブル含めたESR改善の為に付けるんで機器直近にしないとだめ。
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- 【ｳｰﾌｧｰ】 大音量★音圧派 Part 14 【ｳｰﾊｰ】
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/04/18(月) 11:54:57.84 ID:/EZt3FAw0 - >>918
ホームのウーハーだと16.5cmで部屋ゆれる程でるんだが・・・
車用のボックス部屋に持ち込んでも大して出ない・・・
何が違うんだろ。
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967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/04/18(月) 13:07:19.96 ID:/EZt3FAw0 - >>954
トヨタでも15年落ちくらいからどんどんパーツでなくなってくるよ。
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- 【質問】初心者の為のカーオーディオvol.97【親切】
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/04/18(月) 16:39:38.44 ID:/EZt3FAw0 - >>800
ある程度は意味がある。
基本的に必要分は機器に内蔵されているが、
電源のケーブル長が長い場合はある程度は効果がある。
ケーブルが長くなるとその分抵抗が増え、ケーブルでの
電圧降下も大きくなる。
アンプは電圧が下がれば電流を増やして出力をキープしようとするが
電流が増えればさらに電圧降下が増えるという悪循環。
まあ基本的にはケーブルを太くするという手段を取るが、
キャパシタも効果がある。
単純化しすぎかもしれんがキャパシタのESRと
バッテリのESR＋ケーブル抵抗の合成抵抗を考えれば
わかるかと思う。
あとそんなに音量を上げないなら上記のことは殆ど意味はない。
音質云々よりは大音量時に問題が出るかどうかの問題。
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985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/04/18(月) 22:14:25.77 ID:/EZt3FAw0 - 上野動物園のトラでびびった俺には無理だｗ
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