- 冬道でのABSは危ない人もいる Part9
122 ：名無し[sage]：2011/04/12(火) 08:54:23.14 ID:cQVEy/KeO - >>120
ABS動作時、車前後姿勢ほぼ一意決まる。
結果ABS動作後、車姿勢造り(旋回スムーズ移行)やや難しいから。
>>121
興味有る。君実践してるABSコントロール方法、是非教えてくれ。
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- 車内消臭スレ Part4
652 ：名無し[sage]：2011/04/12(火) 12:23:53.68 ID:cQVEy/KeO - >>651
確かに、消えて健康害無ければok.
因みに原価、気にするの販売メーカーと半端事情通のみ。
客、価値見合った価格設定なら原価+上積みどれほどしようと購入するし
価値見合わなければ原価いくら割り込んでも買わない。
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- MT車乗りたいんだけど自信が無い 53
279 ：名無し[sage]：2011/04/12(火) 12:39:41.06 ID:cQVEy/KeO - >>278
世間実状、何となく逆な気がする。
:%s/AT/MT/g [RET]]
| MTでバトル、とか
| MTでも走れる、って主張をしたいならアリだけど。
| 普段楽に走れればいい、ってのだとあえてMTを選ぶ理由がない
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- AT車の右足ブレーキについて語ろう1
50 ：名無し[sage]：2011/04/12(火) 12:47:07.05 ID:cQVEy/KeO - >>49
当人では無いが、それ一般道交通常識w
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- アクセル/ブレーキ踏み間違え事故防止装置を考える6
568 ：名無し[sage]：2011/04/12(火) 14:52:58.82 ID:cQVEy/KeO - >>553
ミニパト勤務自体、推して知るべしw
関係無いが婦警ミニパト、跳ねられた旧友居る。
>>554
自車昔、安全確認怠った陸自大型トレーラ挟まれ掛けたぞw
>>560
爪先上げる操作、1日運転とか脛攣りそうだ..
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- AT車の右足ブレーキについて語ろう1
56 ：名無し[sage]：2011/04/12(火) 17:41:41.62 ID:cQVEy/KeO - >>51
一般公道、非常識。
全開走行時、殊にタイム出す時必須。
>>52
初心者・ベテラン問わず一般公道走行時、基本守った方が良い。
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- MT車乗りたいんだけど自信が無い 53
282 ：名無し[sage]：2011/04/12(火) 17:46:04.68 ID:cQVEy/KeO - >>280
w
>>281
楽だが、どんなモノでもコツ・慣れ必要。
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