- 【12】スタッドレスタイヤを語る Part 10【01】
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/04/11(月) 01:50:31.08 ID:Hi+n7pTF0 - >>709
じゃ、自分は後二年逝けるなｗ
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- 【酷道！】とんでもない酷道を語れ！24【険道！】
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/04/11(月) 01:55:53.93 ID:Hi+n7pTF0 - >>178
乙です〜
ついでに御荷鉾スーパーを往復ビンタとか？ｗ
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- 【車種】クルマ購入相談スレッド 63台目【値段】
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/04/11(月) 07:46:14.74 ID:Hi+n7pTF0 - 通勤にいい車か・・・過去一日往復+αで200kmを走ってた自分だが
維持費を考えると燃費からも使いづらいし、MTは都市部じゃ有り得ない。
タクシー運転手になった気分だと思うｗ
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- オススメの洗車剤・コーティング剤は？65
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/04/11(月) 13:00:08.98 ID:Hi+n7pTF0 - >>933
あ〜それ正解。当時のビートルは悲惨な車だったｗ
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267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/04/11(月) 13:01:31.69 ID:Hi+n7pTF0 - 製造業の悪循環を見ているようだなｗ
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- ドライブレコーダーDR-1000 専用 ２
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/04/11(月) 14:43:13.93 ID:Hi+n7pTF0 - >>369
今でも比較的安牌なドラレコだからね。
性能自体は他機種に越えられる部分もあるけど、総合的に見ると外しが無い。
逆にHD化で各社マイナス面がを持ち群雄割拠の時代。
そのうち統一するような製品が現れるといいね。
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- オススメの洗車剤・コーティング剤は？65
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/04/11(月) 15:21:33.09 ID:Hi+n7pTF0 - 俺もそう思う。コツはちゃんと密閉する事。
元の瓶の蓋をキッチリ閉め、一度逆さにしてから正立で保存すれば無問題だと。
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- MTテクニックあれこれ 55回目
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/04/11(月) 17:55:34.75 ID:Hi+n7pTF0 - 減速は直線で済ますが、一度フェイントを入れ少しブレーキが残った状態でステアを切る。
リアをブレイクさせたらステアをニュートラル近くに戻しアクセルパーシャル、
リアの流れを感じながらコーナーに合わせアクセルを調整。
出口が読めたらリアの流れを止め、その時点でアクセル全開に持ち込む。
FRだと楽しいよなぁｗ
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- 【車種】クルマ購入相談スレッド 63台目【値段】
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/04/11(月) 18:15:00.78 ID:Hi+n7pTF0 - >778に同意する。
自分は結構車好きだけど、通勤車（通学）は移動だけの道具であって
趣味･道楽車では辛いと思う。
まあ、ソコソコの高級車でも割り切りは必要だと。
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736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/04/11(月) 18:25:01.32 ID:Hi+n7pTF0 - >>732
一番上は久々に感動したｗ
ウンコ漏れそうと言うより、ウンコ漏らしちゃったのかな？
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- MTテクニックあれこれ 55回目
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/04/11(月) 19:37:44.33 ID:Hi+n7pTF0 - 勝ち負けってｗ
単純にほぼ同じ車重で同じタイヤとサイズの車両の場合、有利不利
FR 4WD
ドライ ○ △
ウェット △ ○
ヘビーウェット × ○
ドライ限界挙動 ○ △
ウェット限界挙動△ △
後は運転者の慣れと姿勢変化のさせ方次第。
GVBインプは基本FFの挙動に近いから
後輪にトルク配分するよりFF適走りが速いと思う。
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- 【車種】クルマ購入相談スレッド 63台目【値段】
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/04/11(月) 20:02:23.92 ID:Hi+n7pTF0 - >>782
個人的趣味で書くから話半分でｗ
普通に使うならRX-7一押し。
理由：比較的安価に改造出来るし、パーツも豊富で安め、維持費も安い。
ンダの中古はS2000はもとよりNSX-Rでも自分には有り得ない。壊れすぎ。
でもよ、ミズスマシに逝くなら軽い車の方が面白いぞ。
屋根付き車庫が有ればエリーゼ(Kエンジン）の中古お勧め。
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- MTテクニックあれこれ 55回目
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/04/11(月) 20:16:20.75 ID:Hi+n7pTF0 - >>511
＞エンジン出力(ry
まあ、そうなんだがｗ 市販車で考えればこんな感じじゃん。
今のインプはリア多い方が速いのか？
走り方に依るけど普通にFデフ入っているから手前で姿勢作って
前で掻いた方が速いと思うのだが。電制前のランエボもそんな感じだし。
んで、四駆は限界がアンダーにしかならないから運転は辛いよ。
ギリギリまで詰めて運転出来る人なんかそうそう居ないし。
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- オススメの洗車剤・コーティング剤は？65
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/04/11(月) 20:34:46.15 ID:Hi+n7pTF0 - >>951
ウイルソンの二液（B液)は硬化剤(FRPで言う硬化剤）じゃないぞ？
硬化促進剤≒バインダー≒反応促進剤だよ。
化学反応は水と反応して硬化するんじゃないのか。
水分がなければ硬化促進剤を入れても関係ないと思う。
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- 【車種】クルマ購入相談スレッド 63台目【値段】
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/04/11(月) 21:30:37.98 ID:Hi+n7pTF0 - >>786
金額が少ないし好みもあるから微妙だなぁ。まず外車は無理そう。
年齢的にガキじゃないし、おねいちゃん引っかけ車でもないようだし
意外な線で日産ティアナはどうよ。
男から見ると外観がすこしオッサン＆支那（光り物）臭いけど普通の車だし
女から見ても内装ソコソコで乗ってこれが嫌いな人は少ない、
4人乗りがベターだけど5人乗ってもそれなりにこなすいい車だと思う。
普通の大人サルーンって感じ。飼うなら本革仕様な。
この車の足って柔い感じだけど意外に追従性がいいんだよね。
さすがに峠を攻めるのは無理だけどｗ
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