- 【新説？】空走状態でも車は安定【珍説？】4
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/04/07(木) 06:55:23.74 ID:57UXwkI0O - >>604
人に決めてもらわないと考えられないのかな？
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- 【新説？】空走状態でも車は安定【珍説？】4
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/04/07(木) 19:45:02.31 ID:57UXwkI0O - >>607
＞ 根幹の定義が欠落しているスレは議論に値しない。
君が「根幹の定義」を明記して考えを語れば良いんだよね。
過去スレにいたよ。
「安定性」は「操縦性」を含む事にして考えを語った人がね。
一般的じゃないから、
受け入れられなかったけどね。
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- 【新説？】空走状態でも車は安定【珍説？】4
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/04/07(木) 19:47:24.31 ID:57UXwkI0O - >>609
＞ 元々夢見るゆとりの知ったかだったよ
たしかに（笑）
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- 冬道でのABSは危ない人もいる Part9
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/04/07(木) 19:55:30.46 ID:57UXwkI0O - >>102
＞ 利点、誰でもステア操作可能、じゃないか?
有効とは利点がある事かな。
＞ 逆に不利点、前後バランス機械任せとなり、荷重移動コントロール難しい。
なぜ
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- ＡＴＦは交換しなきゃいけない 四周目
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/04/07(木) 19:59:39.86 ID:57UXwkI0O - >>809
＞ かなりしつこくATF交換しないと
＞ 燃費の向上まで到達しない。
かなりしつこく交換しない場合、
どこで燃料を消費しているんだろうね。
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- ＡＴＦは交換しなきゃいけない 四周目
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/04/07(木) 23:57:06.79 ID:57UXwkI0O - >>814
＞ 加速するためにアクセル踏む量が多いとか、いろいろじゃね？
なぜそうなるの？
＞ お前の言いたい事は分かるが、ガソリンのラインはATとは繋がってないから
解っていないよ。
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