- よろしくメカドック
768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/04/06(水) 08:52:15.65 ID:p0xVhLb90 - CR-X Midのシフトパーターンが反転した理由が解せない
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933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/04/06(水) 09:28:23.43 ID:p0xVhLb90 - 後続車が犯罪者であっても
27条が免除になる理由にはならないよな それで、安全性が高まるわけでも、交通が円滑になるわけでもないんだから
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- 日本でMT設定がある車を売ってくれ 22
330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/04/06(水) 16:13:34.07 ID:p0xVhLb90 - >>329
スポーツタイプは速く走るための車じゃないんだから 的外れじゃん
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- 日本車は世界一高性能なのに外車に憧れるバカどもへ
148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/04/06(水) 18:35:05.22 ID:p0xVhLb90 - 外車に憧れてないじゃん
外車だから好きってヤツの話なんじゃないの
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299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/04/06(水) 19:07:59.65 ID:p0xVhLb90 - >>298
あの生活レベルは、車につぎ込んでいるからだと思えばそんなに不思議ではない。
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950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/04/06(水) 19:24:34.47 ID:p0xVhLb90 - >>949
「追いつかれる」の状態を厳密に定義していないから、「瞬間」なんて無い。 後は、本人、後続運転者、警察、検察、裁判官等が判断すること
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