- AT車の左足ブレーキについて語ろう19
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/04/04(月) 03:56:36.76 ID:vJ1hbUnkO - >>992
頭でっかちの典型だなｗ
免許とったらまた来いよｗｗｗ
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- AT車の左足ブレーキについて語ろう19
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/04/04(月) 08:33:19.14 ID:vJ1hbUnkO - 結論として、鳥氏の発言は
想像のみで理想論を書き殴ってただけ。
理想は理想。
立派な事だわなｗｗｗ
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- AT車の左足ブレーキについて語ろう19
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/04/04(月) 10:05:36.07 ID:vJ1hbUnkO - 乗り心地と安全運転、安定走行、
全てを満たすのは不可能。
それを理解しないから話が噛み合わない。
そして次スレでも繰り返す。
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- AT車の右足ブレーキについて語ろう1
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/04/04(月) 11:56:25.52 ID:vJ1hbUnkO - せっかくだから、ここでは鳥氏に、
右足ブレーキが劣ってる点を指摘して頂きたいものだな。
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- アクセル/ブレーキ踏み間違え事故防止装置を考える6
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/04/04(月) 13:48:07.28 ID:vJ1hbUnkO - >>502
そんな長い直線で余裕も有ったのに、
「エンジン停止」って選択肢は思い付かなかったんだろうか？
パニクって思考停止も考えられるが、
思考停止状態でも、ガードレール＆サイドブレーキで止まれるなら、
たいしたスピードじゃないよね？
それも、カーブの直前で・・・
更なる検証が必要とみた。
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