- 【車種】クルマ購入相談スレッド 63台目【値段】
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/03/23(水) 00:44:43.15 ID:b/AP+5E70 - >>463
少し格は落ちますが、プジョー307はいかが？
ＭＴのタマも多いほうだし、後期フェリーヌスポーツは2リッター170ｐｓぐらい
オープンＯＫならＣＣスポーツもあり、左ＭＴのみでかえってオイシイ
候補ではポロは落ちます、リア粘ってアンダーだからいっそルポＧＴＩ方が楽しい
自分も147の1.6乗ってますが、アルファもセレばっかり
あと抵抗あるかもしれないが、アコードユーロＲ（6ＭＴのみ）
プアマンズタイプＲでは決してありません
私は見送りましたが4発のビーエム・アルファの上いってます
2.5Ｖ6の156を洗練させた感じと言えばおわかりでしょう
ドイツ車は不得意でして・・・カネないっす
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473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/03/23(水) 01:06:41.06 ID:b/AP+5E70 - >>464
補足です。307リア、ビームになっちゃいましたが粘らないほうです。
フォーカスやルノーはＭＴタマ少ない。（カングーじゃねぇ〜）
あとユーロＲはＬＳＤ付いてます。 ＦＲもあげろよｗ
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476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/03/23(水) 11:04:37.70 ID:b/AP+5E70 - >>475
そんなもんかな、６万キロ位から頭にチラつく
ＢＭＷならＥ46の頃がいいと思う、318ｔｉ 320Ci極少だけどMTあるし
裏技でジャガーSタイプは？ 初期型の悪い印象強いだろうけど
フェイズ2は足まわり一新で実質フルチェン、Eクラス5シリーズに負けてない
V35よかよっぽど優雅だし、マニュアルモードでガチャガチャやるより
Jゲートの方が使いやすい、ちなみに後期はZFの6ATね（5シリーズと同じ）
なんか、こっちが楽しんでますｗ
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478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/03/23(水) 18:49:22.72 ID:b/AP+5E70 - 特に中古の輸入車は馴染みの店か工場ないと
飛び込みにくいね。 無責任だったかしら
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