- 【煽り・煽られ】道交法27条について11【加速厳禁】
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/03/23(水) 05:30:02.75 ID:9HobHWAQ0 - 警察が例えば軽微な速度超過を取り締まらないのは、現実に摘発することが困難だからだろ
摘発するためには何百メートルも追尾して、その間超過し続けてもらわなくてはならない
メーター誤差とは別に計測器の誤差もあるから、軽微すぎる速度超過を取り締まることはいわば不可能
この摘発方法は判例に則っているから、広い意味では法に従っている
警察の判断→法 ではないが 法に則った摘発方法をとらなければ送検できない
そして同様に27条違反を摘発することもまた、現実的には困難
しかし、これらのことと法解釈とはまた別のお話
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- 【同乗者】ｽﾑｰｽﾞな運転を極めたい9【爆睡】
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/03/23(水) 11:05:53.89 ID:9HobHWAQ0 - 運動エネルギーから見たら、より軽い車の方が早めの加速で巡航速度に達した方がよさそうだな
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- 【煽り・煽られ】道交法27条について11【加速厳禁】
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/03/23(水) 11:19:52.77 ID:9HobHWAQ0 - >>402,403
27条運用上の問題は、法成立上の経緯からも摘発に積極的でないことが大きいけど
過失犯規定がないことが決定的にまずい
明確な故意犯として摘発するには図らずも403がいうようにアピールが必要かもしれないね
まぁ運用の問題は運用の問題 法解釈とはまた別 それと俺は「譲れ派」でもないし
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- 【煽り・煽られ】道交法27条について11【加速厳禁】
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/03/23(水) 11:29:34.85 ID:9HobHWAQ0 - >>406
逆走車と27条違反、どちらを緊急に正すべきかと言えば逆走車だろうね
速度超過は程度による これについては>>385と意見を同じくする
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- 【高速道路】３５０円の旅【タダに近い夢】57周目
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/03/23(水) 11:37:27.79 ID:9HobHWAQ0 - つか停電とループはもともと関係ないだろ いわば気分の問題
ガソリンの供給が元に戻れば好きにしたらいいよ
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- 【煽り・煽られ】道交法27条について11【加速厳禁】
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/03/23(水) 18:28:07.34 ID:9HobHWAQ0 - >>417
とりあえず27条をしっかり読んでからにしてくれ
２車線あるところなら27条の適用範囲ではない
登坂車線が27条の精神に基づいて設置されているのはその通りだろうね
２車線あるところでも、特に追い越し車線では27条の考え方は実行されている
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