- 【GT5】福野礼一郎31th【やりまくり】
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/03/02(水) 01:59:15.77 ID:ArFVw5bt0 - 全力で飛ばす訳じゃないから無問題
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- 【GT5】福野礼一郎31th【やりまくり】
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/03/02(水) 12:56:28.42 ID:ArFVw5bt0 - >>111
それポロGTIじゃなくて、
1.2㍑エンジン搭載したポロとゴルフを比較した話じゃなかったっけ？
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120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/03/02(水) 12:58:13.87 ID:ArFVw5bt0 - そういや、今月のFロードは、ちょっと前に４WDが追加された車種の特集らしいね
ゴルフ？ミニ？
どっちだろうな・・・
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121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/03/02(水) 13:26:08.26 ID:ArFVw5bt0 - ル・ボラン読むと
メガーヌ
○ボディの出来はラテン車とは思えないほど良い
○ハンドリングのセッティングも良い
○ただし、駆動系は期待はずれ。エンジンの回転は重ったるく、マニュアルミッションを駆使する気にならない
シロッコR
○ゴルフGTIの洗練ぶりを頭に入れて試乗したが期待はずれ
○５００万の車にしてはボディの作りが甘い。
○エンジンはゴルフGTIの211PS仕様と比べて、トルクバンドが狭く、回転フィールも荒っぽい。
○ハンドリングの設定はうまくできているが、シャーシ周りに乗用車としては荒っぽさが残る。
最後に
敢えて言うと、両車とも、乗って・駆って・楽しむという点では、ポロ・ミニ・DS3の軽さ・キレには今二つ及んでいない
車体もタイヤもでかく、エンジンは鈍く、こちらもキレがない。
カッコと内装に惚れてハンコを押す前に試乗してください、とのこと。
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131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/03/02(水) 23:55:33.24 ID:ArFVw5bt0 - >>130
電制サスをスポーツモードにするとハーシュがかなりきつくなるが、
入力によってはドラミングや構造的異音が出る。
制振材をかなり省略していると思われるが、それで車重が軽くなっているわけでもない。
アクセルオフ時に排気系からボコンという異音がするし、DSGのクラッチングも洗練度に欠ける。
・・・・etc
これがポルシェがやるような特別仕様車みたいに、超高性能というならば、荒っぽさはそのトレードオフとして納得できるかもしれないが、
パフォーマンスとして中途半端ゆえに、荒っぽさばかりが目に付く。
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