- 最も快適なコンパクトカーは何なんだ 3台目
420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/03/01(火) 05:43:29.84 ID:hz0R553h0 - リバース連動ドアミラーは義務化すべき
狭い駐車場が多い日本じゃ必須dと思う
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- 罰則を設けてほしい迷惑運転行為を考える
197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/03/01(火) 14:58:42.69 ID:hz0R553h0 - タクシーの指定地域以外での客待ち
すぐに動かせる状態だから違法ではないらしいけどとにかくジャマ 中には交差店内に堂々と停めてドア開けて客待ちしてる横着なドライバーもいる 実を言うとオレもタクドラだけどああいう厚顔無恥なことよくやれるなぁと思う
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- 全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレpart5
376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/03/01(火) 17:43:19.86 ID:hz0R553h0 - >>328
ティアナは売れてるほうだぞ マークXやクラウンは別格
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- 全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレpart5
378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/03/01(火) 17:58:39.64 ID:hz0R553h0 - ウインダムはそこそこ売れてたんだけどねぇ
カムリはデザインは綺麗にまとまってるけどインパクトが無い デカいカローラって感じ アテンザもデザインは悪くないけど運転したらしょせんはマツダだなぁと残念な気分になる トヨタや日産と比べるとやっぱワンランクか2ランク落ちる ホンダのインスパイアはデカ過ぎw 日本で売る気ねーだろありゃ
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- 全く売れなかった大不人気車を熱く語るスレpart5
379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/03/01(火) 18:04:50.60 ID:hz0R553h0 - レガシィは一昔前の韓国車のようなバタ臭いデザインの時点でアウトw
スバルはなんでああもブサイクで安っぽくするのか謎だ 初代のインプレッサのデザインは綺麗だったのになぁ・・・
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382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/03/01(火) 18:23:22.62 ID:hz0R553h0 - アメ車みたいに突き抜けたデザインならある意味賞賛だけど中途半端なんだよね
日本車全体に言えることだけど 突き抜けたデザインは19ぐらいかw
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386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/03/01(火) 20:03:11.53 ID:hz0R553h0 - アスコットイノーバは良かったなぁ
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- すっかり見なくなった車、残存率が高い車
839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/03/01(火) 20:25:06.66 ID:hz0R553h0 - 韓国製のバスのデザインは意外と良いぞ
長距離バスの最大手のウィラーは大半が韓国製だったはず
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