- 【最強】タイヤチェーン【煩い】
512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/02/02(水) 12:09:21 ID:2gfb/SSK0 - >>511
パートタイムだと、ラッセルするような雪の中は、 オーバーになるような気がするんだが?
|
- 【最強】タイヤチェーン【煩い】
514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/02/02(水) 12:43:00 ID:2gfb/SSK0 - >>513
言いたいことは理解できるし、同じことを考えていると思う。 ラッセルというか、重い雪の中で、 ハンドルを切ったとき、前輪は路面抵抗に負け、 後輪は押しだそうとするからオーバーになるような気がする。 いわゆるアクセルターンの出番かな。 ようつべに、パジェロミニで、R156をフラフラ走行している動画あったが、 そういう意味で理解していた。 まぁ、重い雪の場合、ハンドルをきる角度が、 非常にデリケートなのは、パートタイムに限ったことではないが
|
- 悪天候ドライブマニア厳冬でもよろしく
28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/02/02(水) 13:36:33 ID:2gfb/SSK0 - もうコレで、ゲリラ降雪終わりかな
もう冬のシーズンも終わりに近い
|
- 【最強】タイヤチェーン【煩い】
518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/02/02(水) 14:53:34 ID:2gfb/SSK0 - >>517
うちのジュニアは逆だ 北陸の重い雪が高速に積雪していると、レーンチェンジは、冷や汗もの 北陸道は、トンネルがおおいから、それで何とかしている感じ 逆に、亀になったことはないな。 ミニ・ジムニーより、太いタイヤ履いていて(ZR-II)、それで亀になるのは、 他の車でもアウトじゃないか?
|
- 【圧雪】 雪道の走り方 【ピカピカアイスバーン】
388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/02/02(水) 16:11:29 ID:2gfb/SSK0 - >>387
三菱車は最強である。 なぜなら、他車と衝突しそうになったら、車輪がミサイル代わりに飛んでいくからである
|
- 【11-12】 雪国自動車生活Part30
418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/02/02(水) 17:24:06 ID:2gfb/SSK0 - >>417
MR2は、駒のように、よく回りそうだね!
|
- 【最強】タイヤチェーン【煩い】
521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/02/02(水) 17:42:15 ID:2gfb/SSK0 - >>520
まぁ、セカンドカーとしてジュニアに乗っているのだから放っておいてくれ。 細いタイヤか太いタイヤかは、好き好きだろ。 ちなみに、パジェロミニ用のタイヤ履いているが、やはり太い方が良かったと思っている。 (走行性能より安全性という意味でね)
|
- 【圧雪】 雪道の走り方 【ピカピカアイスバーン】
395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/02/02(水) 18:37:56 ID:2gfb/SSK0 - >>394
空気読まずに、マジレスした、お前は負け組
|
- 【11-12】 雪国自動車生活Part30
421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/02/02(水) 18:41:52 ID:2gfb/SSK0 - >>420
三菱愛は雪道に弱いときくけど、 サンバートラックが雪道に強いなら、愛も強いと思うんだが・・・・ サンバーよりホイルベースも長いしね。 というか、サンバーも2WDなら、弱いのかな?
|
- 【11-12】 雪国自動車生活Part30
432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/02/02(水) 21:01:15 ID:2gfb/SSK0 - >>431
リクエストにお答えして、、、 腕とか経験の問題だろ
|
- 【四駆】4WD総合スレッドPart.10【AWD】
843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/02/02(水) 21:43:27 ID:2gfb/SSK0 - >>842
ダメだな インサイド、アウトサイド指定のあるタイヤじゃないとダメ たとえばBlizzak GZみたいなやつだ
|