- 男でAT車？（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/22(土) 20:19:43 ID:LBWQkuVR0 - >>727
今の時代に、何を好き好んで変速管理してるんだろうね、この人。
お猿さんが棒切れの玩具で、ずっと遊んでるのと同じ精神状態なんだろうね。
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- 男でAT車？（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/22(土) 21:49:46 ID:LBWQkuVR0 - >>731
スレチだけど、基本的には回転が引くければ低いほど燃費はいいよ。
できればノッキング寸前まで高いギヤで走ること。
おいらは熊本の燃費王(ギネス認定７回かな？）に教わった。
この走り方で、本当に普通の車で32km/Lい達成したよ。
まぁ、極限を求める走り方だけどね。
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855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/22(土) 21:57:19 ID:LBWQkuVR0 - ちなみに、E46に激しく乗らせてもらえる機会があったけど、
190Ｅに共通するものを感じました。
もしかしたら、この世代あたりで、ＢＭとＭＢって、
車体造りで逆転してるんじゃないだろうかと、そう思った。
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100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/22(土) 21:58:02 ID:LBWQkuVR0 - 百
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980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/22(土) 21:59:32 ID:LBWQkuVR0 - オレのチン子が長かったら、絶対3本でそれぞれのペダルを踏むのにな。
だって、それがイチバン合理的だろ。
……とすると、やっぱりペダルがふたつのときは、両足で操作するのが理にかなってるわな。
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281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/22(土) 22:00:58 ID:LBWQkuVR0 - 沼らしい人、ヌバルに乗る。
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284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/22(土) 23:16:30 ID:LBWQkuVR0 - たぶん４駆じゃないとおろされる。
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