- 冬道でのABSは危ない Part6
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/01/22(土) 09:43:45 ID:CAacoxJB0 - ＞ＡＢＳは最大摩擦力付近でブレーキ掛けれるけど
コイツは先ず凍結路でABS付きを運転してから言って欲しいわ。
ABSの制御は短い距離で止まる様になってないのよ。スピン防止の為に摩擦係数の大きい
路面を踏んでいるホイールの制動も弱められるの。
ABSが作動して「止まらねえー」って状況になったとき、ブレーキペダル踏みなおして
ABSの作動が終わったとたんにしっかりブレーキが効くなんて事良くあるよ。
実際の交通路んはハンドル操作じゃ避けられない、制動第一って状況ってのが
多々有るんだよね。
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804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/01/22(土) 10:01:29 ID:CAacoxJB0 - まあ免許取ってから書き込め。
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807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/01/22(土) 10:30:12 ID:CAacoxJB0 - 免許も持ってないオコチャマに説明するのは疲れんなｗ
４センサー４チャンネルABSが４輪それぞれがその路面の最大摩擦を判断して制御
してる訳では無いって事を理解しなきゃワカランだろうよ。
＞その状態ならロックしたまま同じぐらい進むだろ
ソレは条件付きでそうだね。４輪全て制動に有効な摩擦係数タイヤに対して持たないほど
ツルツルの路面であるなら。こん言う状況ではABSがあろうが無かろうが止まれない。
まあ実際は ４輪それぞれ路面状況接地圧バラバラな訳で、制動を生かせるホイール
の制動も弱められてしまうのが今のABSなんだな。
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- 【02】スタッドレスタイヤを語る Part 9【03】
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/01/22(土) 10:59:12 ID:CAacoxJB0 - 鰤が良いタイヤ作れば何とかなるんじゃね？
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809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/01/22(土) 11:16:47 ID:CAacoxJB0 - 免許を持って無い脳内では理解出来ないだけだな。
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818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/01/22(土) 14:39:35 ID:CAacoxJB0 - >817
まあ、馬鹿に何度言っても理解しないのかもしれんが。
個別制御してないといってるのでは無い。個別制御してもスピン防止の為に
生かせる車輪のブレーキまで弱められてると言ってるのだ、馬鹿め。
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