- 【最近は】福野礼一郎30th【レストア屋巡礼】
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/22(土) 17:21:02 ID:1idHqmpo0 - >>839
いまだ、400万で売れちゃうE500もあったり
http://www.garagecurrent.com/StockDetail1/shop_536-1/car_426/cate_0/design_1005/css_1021/shop_disp_1/window_NEW.html
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842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/22(土) 19:06:05 ID:1idHqmpo0 - 通勤で使うから、大中古とはいえベンツでは会社に行けないわｗ
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846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/22(土) 20:08:23 ID:1idHqmpo0 - >>845
うちの親は2世代前のBMW528を9年乗ってたが、車検に50万掛ると言われて116に買い替えたよｗ
ディーラーに修理に行った時に、中古の平行輸入のBM買った若者が故障で来てたけど
診査するだけで何万か掛ると言われて何もしないで帰って行ったのも見たと言ってた。
ちなみに9年乗った528は下取り3万とかだったらしいｗ
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848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/22(土) 20:23:11 ID:1idHqmpo0 - >>847
そうそう、528のヘッドライトレべラーだかのプラパーツが折れただけで、
ユニットごと交換になって、6万だか払ったと言ってたよ。
ネットでググったら、そのプラパーツだけをアフターパーツとして売ってるトコあったけどｗ
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851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/22(土) 21:13:49 ID:1idHqmpo0 - >>850
10年落ちを買って車検じゃなく、新車から9年乗ってて、前回も5〜60万車検に掛ってて
さらに2年たって車検で部品交換しないとダメと言われて、50万掛るから車検取るの止めたって話。
日本車でもそんなに掛るのけ？
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853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/22(土) 21:24:13 ID:1idHqmpo0 - 知らんけど、正規のディーラーでの車検で色々部品交換あって5〜60万だったらしい。
んで、今回はディーラー以外でも見積もってもらったけど、やっぱ部品交換必要で50万とか言われたそうな。
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