- ドライスタートがものすごくエンジンに悪い件
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/01/21(金) 00:05:01 ID:g4YBaL0g0 - >>20
そうなんだよね。
暖機もいらないし。
セルモーターすらいらないし。
バッテリーも一番小さいヤツでいいし。
でも、
http://homepage3.nifty.com/ZIP-START/zipstart.htm
この装置を付ければ解決なんだよね
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28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/01/21(金) 01:33:16 ID:g4YBaL0g0 - >どの程度ドライスタートか知らんので程度は分からんが
エンジン停止後数時間と言われています
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30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/01/21(金) 01:44:40 ID:g4YBaL0g0 - 壁面に張り付いた程度の極薄油膜でエンジンを保護出来ないことは、
オイルポンプの存在が証明している。
つまり、オイルポンプが存在しているのは
壁面に張り付いた程度の極薄油膜ではエンジンを保護出来ないからである
壁面に張り付いた程度の極薄油膜でエンジンを保護出来るのであれば
オイルポンプが存在する必要は無いのである。
オイルポンプが存在すれば、
エンジンを保護出来るのである。
あれ？
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36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/01/21(金) 11:36:59 ID:g4YBaL0g0 - >>33
始動前のエンジンにZIP-STARTを作動させると、このようにオイルを送り届ける。
この分厚いエンジンオイル油膜を用い、確実なエンジン保護を行うのである。
エンジンと言う機械は、作動中には常時オイルを求めている。
それは高回転時であっても始動時であっても、全く変わらない物理的な真実である。
http://www.youtube.com/watch?v=z9rV4MISHPM&feature=player_embedded
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41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/01/21(金) 14:33:46 ID:g4YBaL0g0 - >>40
そんなに安いんですか？
たったの9万円で、
300万円近くする車の寿命が5倍にも伸びるならかなり得ですよね
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45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/01/21(金) 15:10:37 ID:g4YBaL0g0 - >>41
確かにエンジンの寿命だけが5倍にも伸びても意味は小さいかもしれませんね
（足回り、駆動系、ボディの総合的な寿命もありますし）
ただ、言い換えればエンジンの磨耗が1/5になるというのは、いいことでよね
エンジンのパワーも距離とともに、少しずつ落ちていくわけだし
そのスピードが1/5になるというのは凄いです。
足回り、駆動系、ボディの総合的な寿命が来て、買い替えという時期が来ても
エンジンだけは新品と同じ状態を維持できるわけですし。
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49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/01/21(金) 15:58:35 ID:g4YBaL0g0 - >>36
この装置は画期的ですね
8万円というと少し高価に感じますが、
エンジンの磨耗が1/5、寿命が5倍になることが証明されているのは凄いことです。
車を買い替えても、次の車に付け替えれば済むわけだし、
車に乗る限り、一生使えます。
この装置を付けていたことを証明すれば、
買取価格もグンと跳ね上がりますよね
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52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/01/21(金) 16:07:50 ID:g4YBaL0g0 - パワーダウンはもちろんのこと
次第に大きくなる振動や、ヘッド周りからの音の進行も1/5になるというのも凄いですよね
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