- 左足ブレーキについて語るスレ1『新規』
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/21(金) 08:32:55 ID:EnbGEcut0 - 常識的な運転なら左足ブレーキの有用性はＭＴのＨ＆Ｔと変わらんのじゃないかな
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- 続ミニバン徹底討論スレ14
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/21(金) 08:38:00 ID:EnbGEcut0 - >>438
前席につけちゃ不味いのは3歳以下向けなんかのいわゆる乳幼児向けチャイルドシート
それより上の子向けのジュニアシートと呼ばれるようなものは推奨はされないがだめでは無いよ
まぁミニバンの3列目に子供を乗せるのと変わらんわｗ
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- 続ミニバン徹底討論スレ14
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/21(金) 08:40:08 ID:EnbGEcut0 - >>443
奥さんがピザなんじゃ・・・ｗ
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- 左足ブレーキについて語るスレ1『新規』
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/21(金) 10:05:24 ID:EnbGEcut0 - >>950
ところが左足派からはその十分とは言えない程度のデータさえ出てこないという現実がある。
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- 続ミニバン徹底討論スレ14
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/21(金) 10:07:35 ID:EnbGEcut0 - >>452
ミニバンの積載能力ってそんなに大きいか？
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- 左足ブレーキについて語るスレ1『新規』
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/21(金) 11:20:24 ID:EnbGEcut0 - >>953
>・「ブレーキを踏むつもりでアクセルを踏んだ」エラーの経験率は、17.5%であった。予想以上に高い割合である。
>さらに、このエラーは、とくに「左足でブレーキを踏む習慣」があるドライバーで著しかった。
オートマチック車の運転エラーとシステム・デザイン
−認知工学の視点から−
仁平義明
オペレーションズ・リサーチ11月号 Vol.45 No.11 2000
特集 ヒューマンエラーからのリカバリ
http://www.orsj.or.jp/~archive/pdf/bul/Vol.45_11_560.pdf 削除
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- 左足ブレーキについて語るスレ1『新規』
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/21(金) 12:31:45 ID:EnbGEcut0 - >>955
＞体験上、右足ブレーキの時の踏み間違い程決定的な加速にはならない。
あなたの個人的な体験であり、あまりにもサンプル数として不足。
参考にもなりません。
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- 続ミニバン徹底討論スレ14
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/21(金) 12:34:52 ID:EnbGEcut0 - >>455
そもそも、何をもって積載量と言っているのかも不明確だけどね
ミニバンが有効なのって５〜６人が一緒に移動するときだよね
そのときの１人あたりのラゲッジってどうなんだろ？ってのはいつも疑問に思う
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- 続ミニバン徹底討論スレ14
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/21(金) 12:36:12 ID:EnbGEcut0 - >>456
助手席エアバッグがあったら乳児用は前向きでもＮＧ。（オンオフできる車種ならオフにすれば良いけど）
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- 続ミニバン徹底討論スレ14
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/21(金) 14:40:35 ID:EnbGEcut0 - >>461
助手席に子供を座らせるメリット≒3列目に子供を座らせるメリット
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