- ( ^д)コンパクト VS 軽(Д´）vol.145
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/15(土) 00:13:20 ID:xbUF2zZ80 - >>582
おお、具体的に言い切ったね。じゃあ、ランクル80や100ならヴィッツのインパネ、シートと
変わらない写真が撮れるんだね。
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586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/15(土) 00:24:36 ID:xbUF2zZ80 - >>584
臭そうなウレタンハンドルもともかく、リアドアがチッコ過ぎてリアシートの隅を
まあるくカットしないと乗降性が保てないあたりは実用性にも影響する相当に
情けない代物だよ。リアシート前端とリアドア前端の位置関係を見れば分かる
だろ。
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589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/15(土) 00:41:55 ID:xbUF2zZ80 - >>588
誰も識別できないなんて話はしてないでしょ。圧倒的な差があると言ってるコンパクチの
ショボさに呆れてるだけで。
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- 軽自動車（笑）では不十分だろ、どう考えても
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/15(土) 12:01:20 ID:xbUF2zZ80 - >>326
ナンバーの色だけでは十分かどうか分からないよ。新車の車両本体で
200万円もしないような安物の使えない白ナンバーもある。
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597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/15(土) 14:04:57 ID:xbUF2zZ80 - >>596
ウヘーとか、ウワッって感じじゃないかな。
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608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/15(土) 21:59:08 ID:xbUF2zZ80 - >>607
内装でごまかすこともできないほど価格の低下に歯止めが掛からないのがコンパクト。
情けない下のグレードの最低1300しか売れない現状では、上位グレードなんて用意して
も空振り三振。毛を生やそうにも買い手は疲弊していてお安くないと買ってくれない。
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