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665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/15(土) 18:31:28 ID:FSorAO880 - >>663
信用しなくて良いけど脳内でもないし、イジメられてもないよｗ
FXで成功してから分散投資して、利回りのいい株銘柄の配当金で優雅に暮らしてるよ。
嘘だと思うなら別にそれでいい。
>>664
そんな車と比較にならないバイクが何で負けてるんだ？
Corvette ZR1 vs Kawasaki ZX 10
http://www.youtube.com/watch?v=Z12MYWWiDYg
高速域に入れば入るほど逆転してくる
GT-Rみたいな0-300km加速が遅すぎる車じゃ隼の圧勝だけどな
Koenigsegg vs Hayabusa mile race.
http://www.youtube.com/watch?v=F9GrbxdHh4U
ちなみVenom GT 1200ｐｓの場合0-300km/h加速を13秒で終了する
最高速度は440km/hで加速も、上の動画で隼負かしてるKoenigseggよりも遥かに速い
Koenigseggにも勝てないのにVenomに勝てるはずもないｗ
それに最近のオーバー400km/hのスーパーカーなら
最高速に達するまでも速い
納車されてから幾らでも勝負してやるぜ
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666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/15(土) 18:36:19 ID:FSorAO880 - >>622
空力だけで速さはきまらねーんだよｗ
ダウンフォスやら様々なパラメータが複雑に絡み合ってスピードにつながる。
空力を下げれば速くなるならプリウスの馬力上げれば400km/h出ると思うのか？ｗ
ヴェノムはシルバーストーンのテストトラックで440km/h出してるし
ヴェイロンはテストコースで434km/hを出してるよｗ
http://response.jp/article/2010/07/05/142390.html
しかも重量はヴェイロンの半分近くでダウンフォースは雲泥の差だｗ
知らないなら黙ってろよ恥ずかしいからｗｗｗ
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667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/15(土) 18:39:22 ID:FSorAO880 - Caterham R500 vs Ducati by autocar.co.uk
http://www.youtube.com/watch?v=Qfy1VO4ePlA
Car vs Bike by autocar.co.uk - Part 2 - by Autocar.co.uk
http://www.youtube.com/watch?v=Man0X0bf8vk&NR=1
BMW S1000RR vs Bugatti Veyron
http://www.youtube.com/watch?v=S271Jw0prCc
ちなみに下の動画のは>>666に書いてる新型ヴェイロンより
かなり遅い旧型ヴェイロンだがそれでもリッターバイクといい勝負してると思うぞ
パワーウェイトレシオ市販車世界一の
ヴェノムGTはベイロンより更にコーナリングが速い
設計が古い為、舗装状態も悪く曲がりくねって勾配の連続する
世界一過酷なニュルブルクリンク旧コースの
ラップタイムは２輪より４輪のほうが速い
上の動画見てもわかる通り、今の世界クラスのスポーツカーの
コーナリング性能は舐めちゃいかんよ
昔のスーパーカーとは比べものにならないくらい速い
高速コーナリング性能は４輪のが上だよ
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668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/15(土) 18:42:29 ID:FSorAO880 - 要するにバイクはコストが安い代わりに車の何倍もリスクが高く、居住性、快適性も悪い。
一般的な4輪と比較すればそりゃ加速はバイクに分がある。
俺も20台前半まではCB400乗ってたが、高性能スポーツカーを所有するとバイクを持ってても
段々乗る頻度がすくなくなって手放す。
1080p:Switzer P800 Nissan GTR vs Koenigsegg CCR x 2 Races
http://www.youtube.com/watch?v=NIRrfyToynk
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670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/15(土) 18:48:00 ID:FSorAO880 - ブサターボでも何でも持ってこいや。
お前らがどう捻じ曲げようと限界性能も加速もヴェノムの勝ちだ。
何と言おうと俺の信念は動じない。
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671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/15(土) 18:49:50 ID:FSorAO880 - Y2Kでも何でもででごいやぁ〜！！
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673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/15(土) 18:56:30 ID:FSorAO880 - >>672
写真？ヴェノムGTなら今年の夏にならんと納車されないぞｗ
詳しくは>>156-163参照
それに、こんなとこに何うｐしてもこの空気じゃ貶されるの分かっててうｐしないだろ。
例えば子供がいたとして、自分の可愛い子供の写真こんなところに上げて不細工だの
何だのと書かれたら不愉快になるだろ。
上にも書いてるがはなから信用してもらおうなんて思ってない。
信用というものは信頼できる人間にしてもらえばいいことだ。
事実は事実として他人が脳内扱いしようが何だろうが自分が分かってればいいことだ。
自分に自身のある人間はこんなことろで写真上げて自慢しない。
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674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/15(土) 18:57:46 ID:FSorAO880 - お前らは黙って俺に従ってりゃいんだよ。
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676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/15(土) 19:06:00 ID:FSorAO880 - 楽しい楽しくないじゃない
もう一つ言えば俺が乗ってることが事実だろうがどうだろうがこの議論では関係が無い
そこが重要な論点じゃない
＞レーシングカー>>>>>>>軽量スポーツカー>重量級=バイクとなるのかな？
＞ダウンフォースがあるレーシングカー以外はどんぐりの背比べ程度の差しかないと予想しますが・・・
こういう間違ったことを書いてたから一概にそうはいえない
今は車の常識を超えた超スーパーカーも存在するという事実を教えただけだ
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677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/15(土) 19:11:28 ID:FSorAO880 - 言いたいことはそれだけか？
じゃあギロッポンに飲みにいってくるわ
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679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/15(土) 19:13:33 ID:FSorAO880 - >>678
ヴェノムGTの1200psなんか隼でも相手にならない0-300km加速13秒だぞｗｗｗ
2011 Hennessey Venom GT Specifications
Performance
0-60 mph 2.5 sec.
1/4 Mile 9.9 sec. @ 162 mph
0-200 mph 15.9 sec. (Bugatti Veyron = 24.2 sec.)
Top Speed 267 mph
http://www.venomgt.com/the-venom-gt/specifications/
200 mile/h ＝ 321.9 km/h
267 mile/h ＝ 429.7 km/h
ダウンフォース、パワーウェイトレシオ（0.7kg/ps）ともに
市販者世界一のVenom GTは、非公式ながらTop Gears Test Trackで
新型Veyron Super Sportより速いタイムを出していて
来年ニュルアタックに挑む予定だ。
ちなみにダウンフォースは150mph(241km/h)時で
677kg、時速300km/hに達する頃には軽く1トンを超えるので
相当な速さでコーナリングが出来る。
価格も1200psヴァージョンで約1億3000万とお手頃。
貧乏人の希望の星であるGT-Rなんぞ話にもならない。
最高速の速い車が直線しか走れないなんて70年代の妄想は既に通用しない
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680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/15(土) 19:14:59 ID:FSorAO880 - 日本車のようにウイングを付けて200km/h時５ｋｇのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧
ロータス エキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg （フロント:53kg/リア:60kg）
パガーニ・ゾンダ
C12 200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S 200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン 375km/h時 350kg
エンツォ・フェラーリ 200km/h時 334kg 300km/h時 775kg
フェラーリFXX 200km/h時 467.6kg 300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース 250km/h時 700〜900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース 250km/h時 700〜800kg
F1のダウンフォース 300km/h時 約2000kg
752 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/01/14(金) 14:33:27 ID:pz2qC0wh0
>>732
その中でならフェラール458イタリアもいいよ。
458イタリアはCd値で3.3、その強力なダウンフォースは200km/h走行時で140kg、
最高速325km/hに達した段階では360kg以上にも達する。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
ふっｗ458なんて話にもならんなｗｗｗ
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681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/15(土) 19:16:16 ID:FSorAO880 - 赤ちゃんヴェノムであるエクシージでさえこのポテンシャル
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
GT3カップ VS エクシージ 鈴鹿西コース
http://www.youtube.com/watch?v=USiDPKTFlXw
チューンドホンダエンジン搭載のエクシージ
驚く速さ！ ちょっと欲しいかも！？
何だかんだ言ってもほとんどのコースで、セッティングの良い車なら軽くてパワーあるほうが速いのよ
軽かったらスピンするだの屁理屈捏ねても、普通は調整によってその辺の対策も十分されてる。
エクシージの重量配分は37:63と相当なリアヘビーで、普通にこのバランスで考えると高速コーナーで
リア持っていかれそうな印象があるが、実際はレーシングカーのような素晴らしいコーナリング性能を見せる。
50:50が理想とされる重量配分も、実は机上の理論であって実際はブレーキングで30:70とかになったりする。
リアヘビーの車には、その誤差が少ないという点でコーナリング時にバランスのギャップが少ないという感覚的メリットがある。
結局はセッテイングやコースの路面状況など、複雑なパラメータが絡み合ってくるので
一概に「こういう重量配分がどの車でも最適」なんてのはない。
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683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/15(土) 19:17:44 ID:FSorAO880 - >>566
さほど歳も取ってないし、実際に乗り回してるけどｗ
「自分の周りにないこと＝世の中に絶対ないこと」みたいな貧乏人概念はいい加減やめろよみすぼらしいから
ちなみにVenom GT 1200psの公表スペックは安全性を考慮した目安で
実際ダイノ計測では優に450km/hを超えている。
ジョン社長はヴェイロンの世界記録奪還を狙ってるので、
来年ボンネヴィルとニュルのアタックを予定してるが、
記録を出してもまたすぐに抜かれたら意味が無いので
もう少し調整して挑むそうだ。
ヴェイロンと同じ馬力で重量は約半分と軽く、ダウンフォースも
格段に優ているのでしばらく抜き返せないくらいの
速度を出せる自信があるそうだ。
スーパーGT以上の加速とダウンフォース、全盛期のCカーより速い最高速、
曲がれて止まれてコントロール性もよく、現時点で事実上世界最速の市販車だ。
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684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/15(土) 19:19:34 ID:FSorAO880 - ヴェノムGTのカーボンボディはシルバーストーンで作ったF1と同等のクオリティーで剛性も耐久性もスチールより上だ。
カーボンは事故したときに破損して人に刺さるとか妄想もいいところだ。
FLAみたいな稚拙な車は別として、マクラーレンF1やF40だって事故は起きてるが死者が出た例は無い。
どうやって箱車のフロントガラス突き破って人に突き刺さるんだよｗｗｗ
フレームはエキシージの形状を模倣してるだけで延長したオリジナルなんだ。
流石にエキシージと同じフレームの素材じゃ1200psのパワーに耐えられない。
Venom vs Veyron 0-200 mph 2007 ROAD & TRACK Shootout
http://www.youtube.com/watch?v=fsdvmcfLmBY&feature=related
2009年のゲンロクでヘネシーのチューンしたZR1を試乗してたが、
速いだけでどこに飛んでいくか分からないドラッグチューンとか違い、
コントロール性の良さと乗り心地の軽さに驚いたと書かれていた。
一流の箱車レーシングドライバーJohn HeinricyもHennesseyの実力は認めている。
John Heinricy Tests the Hennessey ZR1 - Part 1
http://www.youtube.com/watch?v=89pGeGPcs0k
John Heinricy Tests the Hennessey ZR1 - Part 2
http://www.youtube.com/watch?v=1doMEI3GGlM
http://www.heinrocket.com/news.php
GT-Rみたいな車は元々の設計上、無理にドラッグだけ速くしてもコーナリング性能が落ちてサーキットで使えなくなる。
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685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/15(土) 19:20:41 ID:FSorAO880 - Bugatti Veyron SS 1.16.8
Gumpert Apollo 1.17.1
Ascari A10 1.17.3
Koenigsegg CCX (with Top Gear spoiler) 1.17.6
Noble M600 1.17.7
Pagani Zonda F Roadster 1.17.7
Caterham R500 1.17.9
Bugatti Veyron 1.18.3
Pagani Zonda F 1.18.4
Maserati MC12 1.18.9
Ferrari Enzo 1.19.0
Lamborghini LP670 SV 1.19.0 ←こいつとかも特にはえーぞ
Ferrari 458 1.19.1
Ariel Atom 1.19.5
Lamborghini LP560 1.19.5
Ferrari Scuderia 1.19.7
Nissan GT-R 1.19.7
http://www.bbc.co.uk/topgear/show/powerlaps.shtml
う〜ん、GT-Rのラップはフェアに計測したら、世界の強豪と比べて大したこと無いな。
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687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/01/15(土) 19:24:42 ID:FSorAO880 - First 272mph Venom delivered
Hennessey claims the Venom GT is capable of getting from 0-62mph in just 2.4sec
and from 0-124mph in 7.0sec before reaching a top speed of 272mph. It weighs just 1220kg.
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/250496/
Hennessey Venom GT Exclusive Road Test - Video
Twelve hundred horsepower. Less than 2700 pounds. Plus, a theoretical top speed of 272 mph. Meet the Venom GT.
http://www.roadandtrack.com/tests/video/hennessey-venom-gt-exclusive-road-test
Top speed 272mph ＝ 437.7 km/h
GT-Rみたいなクソ車と違ってカッコよすぎる
Hennessey Venom GT Spotted
http://www.youtube.com/watch?v=vuJ8kjCxqfA
Hennessey Venom GT - Unveiling (Coffee & Cars, Houston, TX - Dec 2010)
http://www.youtube.com/watch?v=hrdmJqvra2c
見よ！このロケットの様なコーナリングの速さ！
Hennessey Venom GT 1200 HP Full Review & Details
http://www.youtube.com/watch?v=sc20HLCVDGQ
http://lib.store.yahoo.net/lib/yhst-54734705425182/2011-VenomGT-Brochure.pdf
http://www.topgear.com/uk/photos/venom-gt-gallery
>>686
だから車によって重量配分も足回りもCdも全部違うんだから一概に言えないつーのｗ
図鑑で動物の種類別けのようにはいかない、要するに車種に寄って変わる軽量でも遅いものは遅いし
速いのは速い、要は総合性能だよ
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