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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【日本車】長距離ドライブの楽なクルマってなに?04
電気自動車総合スレ その18
非降雪地域の人のためのスタッドレスタイヤ

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【日本車】長距離ドライブの楽なクルマってなに?04
656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/01/15(土) 12:42:57 ID:AR3L634+0
1000kmって言っても片道500km往復くらいならそんなに大した事無いなあ。
片道1000kmで次の日帰ってくるって日程だとクーペじゃ疲れそうだが。
電気自動車総合スレ その18
740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/01/15(土) 13:00:48 ID:AR3L634+0
リッタースポーツバイクとかロータリーエンジンくらいのエンジンつんどきゃ良いじゃん。
あのあたりのエンジンは低速トルクが無かったりアイドリングに近い所で燃費悪かったりするが
発電機に使うなら低振動、高出力で良いんじゃね?
【日本車】長距離ドライブの楽なクルマってなに?04
658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/01/15(土) 13:04:57 ID:AR3L634+0
大きな声では言えないが、500kmくらいの短距離なら単時間で済ませた方が楽って事もあるw
電気自動車総合スレ その18
752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/01/15(土) 14:27:17 ID:AR3L634+0
充電器置くくらいすぐに出来るだろ
電気自動車総合スレ その18
756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/01/15(土) 15:40:00 ID:AR3L634+0
>>755
リッターカーのエンジンなんて20万以下とかそんなもんだと聞いた。
そりゃ100万円で車売るにはエンジン単体でそんなに金掛けてられんし。
アウディのはロータリーエンジンだっけ?
いずれにしても発電機なんて2〜30万だろうね。
電気自動車総合スレ その18
767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/01/15(土) 20:59:38 ID:AR3L634+0
>>761
いわゆる3ナンバー車以上の車の販売促進策としては良いのでは無いだろうか。

>>764
財源w
非降雪地域の人のためのスタッドレスタイヤ
391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/01/15(土) 21:02:21 ID:AR3L634+0
>>390
そうなん?
だったらミシュランは降雪地域より非降雪地域に向いたタイヤって事なんかな?
厨ってのは自分の土俵に持ち込みたがるもんだし、非降雪地域がミシュランの土俵なのか。


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