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名無しさん@お腹いっぱい。
60歳リタイヤで悠々自適その2 [無断転載禁止]©2ch.net
老後の資金はいくらありますか? part3 [無断転載禁止]©2ch.net

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60歳リタイヤで悠々自適その2 [無断転載禁止]©2ch.net
165 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2017/01/02(月) 02:44:19.85 ID:74e0RS0x
>>545

クリーンディーゼルが良いなと思っていたのだけど、3万キロ走ったやつを
分解掃除している映像を見せられて後ずさりしちゃった。
エンジン回りの配管は煤で一杯に詰まっていて、特別な清掃でないと
なかなか取れないと言うのをやっていた。マツダのやつは外に煤が出ない代わりに
エンジンや配管の中に溜まるようだよ。
老後の資金はいくらありますか? part3 [無断転載禁止]©2ch.net
89 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2017/01/02(月) 02:50:25.47 ID:74e0RS0x
65才を過ぎると、介護保険や健康保険が天引きされるので、おまけに
所得税も概算で引かれているので手取りは思っていた額と大幅に
違ってくるよ。

モデル夫婦で22万円なんて嘘っぱちだよ、夫婦ともども介護保険もひかれるしね。
徹底的に搾り取る戦略だとは思うけど、ある境で雪崩を打つように
生活が出来ない老人が発生するだろうね。すごいことになるとは思うけどね。
老後の資金はいくらありますか? part3 [無断転載禁止]©2ch.net
90 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2017/01/02(月) 03:02:14.51 ID:74e0RS0x
もう少し若いときにそうしたことが示されていたらまだ対策の打ちようはあったのだけど、
100年安心でずーっと来ている以上年金をあてにするのは仕方がないだろうね。
今更手の打ちようは無いよ。

確かに、社会保障費は大幅に増えているけど、この数年ではないかと思う。
何が言いたいかと言えば、1000兆円以上の借金の多くは自民党の
箱物、土建、ばら撒きでつくられてきたもので、逆にこうしたものが
ちゃんとなされてきていれば、今から1000兆円以上借金ができるわけで、
これだけあれば高齢化はやり過ごせていたとも思うね。

まーただ、医療費の自己負担は増え、補助の大幅な減額がなされていく以上
まともな治療を受ければい老人は多発するので平均寿命はこの数年で下降して行く
のではと思う、ある意味、政府はそれが狙いで、早く死ねば医療費や
年金は削減できるしね。男の平均寿命は80歳前後だろう、余命で83才ぐらいだから、
最後は5歳ぐらいの寿命調整をしてくるのではないかと思うね。
老後の資金はいくらありますか? part3 [無断転載禁止]©2ch.net
91 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2017/01/02(月) 03:20:24.92 ID:74e0RS0x
うちの26歳の息子に、これだけ年金も削られて、保険も高くなって行くと
老人は生活できなくなって行くよと言ってみたけど、若い人たちの負担が
重くなっているのだから当然だと言い放っていた。でも、フリーター
なのだよな、がくそのものは多くは払っていないのだよね。

でも、年金で生活が出来なくなれば、子供たちが直接面倒を見たり、
医療費を払ったりしなければならないのだよね。そうした現実を実感できないのだろうね。

母親を特養に入れているのだけど、減免措置が減らされて今ギリギリなんだよね
これ以上やられると僕が持ち出しになるのよね、何年生きるかわからないので
持ち出しは痛いよね。結局、自分の老後の費用が削られてゆくことになるんだよね。

若い子たちはより、ハードに直接の負担がのしかかってくるとは思うけど
難しいよね。
60歳リタイヤで悠々自適その2 [無断転載禁止]©2ch.net
169 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2017/01/02(月) 11:46:38.27 ID:74e0RS0x
>>167

年に何度か高速に乗って高速を出して高温で煤を燃やすと溜まりにくくなるとは
聞いているけど街乗りだけだと煤は結構溜り定期的に特別なクリーニングを
せんといかんらしいよ。

当然、燃費は確実に悪くはなるだろうし、エンジンが突然止まるような
不具合も無きにしもあらずだとは思うけど、トルクの強さなどのディーゼル
にはディーゼルの良さもあるので、そちらを取るなら買だとは思うけどね。

まー、要するに、ガソリンよりはメンテが少し大変だと言うことだと思う。
60歳リタイヤで悠々自適その2 [無断転載禁止]©2ch.net
172 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2017/01/02(月) 13:26:16.41 ID:74e0RS0x
>>171

>170
しょうもないカキコはしないように。

らしいよ。


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