- 【外車】50代、人生最後の愛車を選ぶ22【国産】
206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2021/02/23(火) 08:27:01.65 ID:6f5ddX8x - >>202
S660って通勤、買物等の普段使いは、体験にならない。乗り降りしにくい、荷物が載らない等のデメリットが大きい。いちいち幌を外してしまうのも、毎日のことだとしたら、面倒だと思う。少し触っただけで部品外れたりしたしね。
それなら、たまにレンタカーを借りてMT駆使してワインディングロードを軽快に走った方が気持ちよくて満足できる。それにレンタカーだったら、ロードスターとか別の車も楽しめる。
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207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2021/02/23(火) 08:31:43.15 ID:6f5ddX8x - >>203
非日常体験というのは、心に刻まれるものだよ。
30年以上前に、ドイツのユースホステルの門限が過ぎて、女の子たちを担ぎ上げて塀を越えさせたことを今でも覚えている。その当時、趣味で何をしてたか全く覚えていない。
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209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2021/02/23(火) 10:21:54.55 ID:6f5ddX8x - >>208
同意。
1に良いことが書いてあったんだね。
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213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2021/02/23(火) 12:26:14.08 ID:6f5ddX8x - >>211
我が家に普通車も軽自動車もあるけど、軽自動車はチャチに感じるし、パワー不足だし事故も怖いから、普通車に乗れるようにがんばってね。
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219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2021/02/23(火) 17:42:17.69 ID:6f5ddX8x - 軽自動車の中には、JNCAPの衝突試験で良い結果を出す車もある。けれど、それらは、静止物体との衝突試験であって、実際に走行中の大きく重い普通車相手の衝突では、当たり負けしてしまう。だから、普通車より死ぬ確率が高いのは事実。
でも、自動車に乗っていて1年間で死ぬ確率は、10万分の1ぐらい。近距離が多く走行距離も少なければあまり気にする必要がないとも言える。
例えば、ポテチとかカップヌードルとか身体に悪い物をよく食べて、運動しないで寝ながらテレビゲームをする生活の方がよほど命を縮めるのではないかと思う。
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222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2021/02/23(火) 21:53:30.25 ID:6f5ddX8x - >>221
何乗ってんの？
コペン？アルトワークス？S660？
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