- 横浜市営バス part78
666 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2021/03/16(火) 06:53:38.99 ID:t++BzfIM0 - >>661
昭和の頃は100含め日中でも毎時5〜6本あってそれでもかなり混んでたのになあ…
朝夕は5〜6分間隔で出てた。
上大岡再開発で人の流れが変わったにしても京急に依存して減らしすぎ。
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667 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2021/03/16(火) 07:02:28.98 ID:t++BzfIM0 - MM地区に永続しない路線乱発する前に生活路線をどうにかしてくれ。
94潰すなら294のなぎさ団地増やすとか。
2も上大岡で分割するなら神奈中が空白になる上大岡~関内の早朝夜間だけでもフォローして欲しかった。
12の中山~西菅田団地新設と215経路変更位か、今回評価できるの。
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668 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2021/03/16(火) 07:12:13.01 ID:t++BzfIM0 - >>634
洋光台第三小学校方面は正直しょうがない面が…
逆に217を中型車で洋光台駅まで延伸してあの辺をフォローできれば。
関の上とか洋光台一丁目あたりから港南台方面のバスが無いのはかなり不便(主に通学とホムセンで)。
江ノ電の港南台乗入をいい加減認めてやれよ。
上大岡~洋光台の利用客増やせるし朝夕の船05の大船口区間便も作れる。
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672 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2021/03/16(火) 09:10:06.19 ID:t++BzfIM0 - >>670
139は上大岡方面に通勤や買物が意外と多いのでぞんざいに扱えないと思う。
運行時間帯が長いので通勤客がちゃんといる。
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686 ：名74系統 名無し野車庫行[sage]：2021/03/16(火) 21:51:19.87 ID:t++BzfIM0 - 港南は45の港南台分割をもう少し手加減して。
通学以外にも割と通し客いるんで。
他は217以外いじりようがない気が。
217はいい加減上大岡延伸してくれ。
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