トップページ > バス・バス路線 > 2020年01月19日 > sDrw5vwY

書き込み順位&時間帯一覧

37 位/186 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000000000010000001



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名74系統 名無し野車庫行
広島県内のバス事情 Part29

書き込みレス一覧

広島県内のバス事情 Part29
904 :名74系統 名無し野車庫行[]:2020/01/19(日) 17:59:58.47 ID:sDrw5vwY
>>899
ETCゲートのバーって、
踏切のバーみたいに、
正当かつ緊急時は、壊して突破し、
その後にゆっくりハザード出して止まるとか、駄目なのか。

でもETCゲートのバーは竹竿でないから、
バスに傷や破損するし、修理代が運転士もちだと、ふところも痛いな。
定期路線高速バスだと後が連絡や説明に面倒だし。
急ブレーキがベターな選択だと思うよ。

しかし、低速通過、バーあり、カメラありのETCで未だに不正する香具師がいるのかと。
二人羽織みたいに、前車と超至近距離で接触してて、そのままおんぶで通過とかか。
なら、ゲートの手前にバーだよね。


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。