- 【しずてつ】静鉄バス22号車【ジャストライン】
460 ：名74系統 名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd1-AmZj)[]：2020/01/15(水) 19:33:11.59 ID:aqzRz6aRp - 丸子
乗車率は高いが市内でも走りやすい部分を担当する
教育センター在籍中からよく丸子路線を走らされる為、慣れやすいのも良い。
最難関路線は藁科線日向行
岡部
中部国道を始め中長距離路線が多いので、1日にこなす路線数が比較的少ない。程よく乗車する為車内事故リスクも低い
年末年始3連休取得可（自主運行運休の為）、また女性も多く在籍する営業所である。自主運行含めると路線数が多くなり、覚えるのが大変なことがネック
最難関路線は五十海大住線
西久保
現在最も新しい営業所。その為他営業所に比べ、良い設備を取り揃えており営業所の居心地がいい。また、養成の収容所な部分があるので若い運転士が多い。忠霊塔経由の路線が多い為経路間違いをしやすい
最難関路線は三保草薙線
難関路線は個人的に思ってるだけです
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- 【しずてつ】静鉄バス22号車【ジャストライン】
461 ：名74系統 名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd1-AmZj)[]：2020/01/15(水) 19:41:29.77 ID:aqzRz6aRp - 相良
近々営業所移設予定。次の養成の収容地になるのではと個人的に思ってる。相良特急、空港線を管轄する為12m車両（セレガ等）に早くに乗れる。ただ一般路線がほぼ自主運行のため飽きやすいのでは？
市内在住者はほぼ配属されない。焼津藤枝在住者がもしかしたら？
鳥坂
街あり山ありバランスのいい営業所。やってて飽きないのはこの営業所だと思う。安倍線の山奥まで乗る人はほぼいないので、ドライブ気分で好んでいる人も見かける。
最難関路線は安倍線横沢行
浜岡
のどかな営業所。乗る人も少ないようで、早発をしないよう気を引き締めなければならないらしい。
ぶっちゃけ秋葉バスに委託してもいいとは思うが...
基本的に御前崎の人しか配属されない
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- 【しずてつ】静鉄バス22号車【ジャストライン】
462 ：名74系統 名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd1-AmZj)[]：2020/01/15(水) 19:48:38.73 ID:aqzRz6aRp - 唐瀬
唐瀬や安東地区のエリートさん達を運んでいる営業所。しずてつでも小鹿と並んで忙しい。
最新車両が優先的に導入されるのはいいが、営業所が小さいので気ままに休めない。バス車内で休憩する人もちらほら。乗車している人は分かると思うがラッシュ時の北街道等、遅れることが当たり前な部分がある。
最難関路線は上足洗線。
小鹿
大浜麻機、県立病院高松線、美和大谷といったしずてつ3大多客路線を全て抱える優良営業所。
会社としてはありがたいだろうが、やる方は大変。
通称安東クランクと言われる箇所をAT車で曲がらせる狂気を実演。通勤が遠くなっても異動を希望する人がいる。多分今1番人を欲してる営業所である。
最難関路線は石田街道線久能山下
※これらには個人の偏見が含まれています
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