トップページ > バス・バス路線 > 2019年09月15日 > ATWR7fRf0

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名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW ff12-1WOf)
両備ホールディングス【両備バス】について語ろう 3

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両備ホールディングス【両備バス】について語ろう 3
158 :名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW ff12-1WOf)[sage]:2019/09/15(日) 00:56:34.52 ID:ATWR7fRf0
>>153
大都市近郊区間でもないのに、国鉄が来たら勝てるわけないでしょ。
国鉄は国営。採算より公共の利益に重点を置く訳で。
そもそも、競合する既存の私設鉄道線が廃止される時は廃止補償金が出る制度があったくらいなんだよ。民間に勝てること前提でないと制度自体作らないでしょ。

>>157
既に真っ当なバス事業者が犇めく岡山で、ライバルが居ないとかあり得んでしょ。

ライバルのいない独占事業でもされてるんですか?
両備ホールディングス【両備バス】について語ろう 3
163 :名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW ff12-1WOf)[sage]:2019/09/15(日) 09:43:02.57 ID:ATWR7fRf0
>>160
路線単位での話なのね。
それなら岡山市中心部以外ほぼ独占だよね。
山陽町方面とか、もっと言えば県北部なんか中鉄、中鉄北部、備北の独擅場。それも廃止廃止で公営化だけど。

で、西大寺線で最近不祥事ありましたっけ?
嶽のバスバス停の雨漏りくらいですかw


ライバル云々は岡山圏域での話。特にバス事業者が多いことで有名な岡山。
戦時中の交通統制を生き延び、鉄道からの転換事業者が犇めく血で血を洗う戦国岡山へようこそ。
どこも体力なんて無いし、行政もあてにならんしで、民間同士の協定でギリギリ棲み分けつつやって来てる。
そこに行政支援お手盛りで悠々参入。
よろしいならば戦争だ。
ゆっくりしていってね。


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