- 京阪バススレッド29
157 ：こんぷのひらこん@本物の荒らしすげーじゃん (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-drzL)[]：2018/12/05(水) 20:58:29.58 ID:NM1Td2r6a - 鉄道撮影は、定められた「お立ち台」で鉄道撮影の四大原則を遵守し、
晴天順光下で走る列車の一瞬を、一発勝負でいかに鮮明に撮影できるかが問われます。
ただ何となく連写で撮ればいいというわけではないですよ。
一瞬を記録する記録性が求められるのです。わかりますね？
★◎撮り鉄のお題目◎★
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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- 京阪バススレッド29
158 ：こんぷのひらこん@本物のひらこんの荒らしすげーじゃん (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-drzL)[]：2018/12/05(水) 20:59:02.30 ID:NM1Td2r6a - 鉄道撮影は、定められた「お立ち台」で鉄道撮影の四大原則を遵守し、
晴天順光下で走る列車の一瞬を、一発勝負でいかに鮮明に撮影できるかが問われます。
ただ何となく連写で撮ればいいというわけではないですよ。
一瞬を記録する記録性が求められるのです。わかりますね？
★◎撮り鉄のお題目◎★
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159 ：こんぷのひらこん@本物のひらこんの荒らしすげーじゃん (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-drzL)[]：2018/12/05(水) 20:59:02.57 ID:NM1Td2r6a - 鉄道撮影は、定められた「お立ち台」で鉄道撮影の四大原則を遵守し、
晴天順光下で走る列車の一瞬を、一発勝負でいかに鮮明に撮影できるかが問われます。
ただ何となく連写で撮ればいいというわけではないですよ。
一瞬を記録する記録性が求められるのです。わかりますね？
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160 ：こんぷのシチサン馬鹿@本物のひらこんの荒らしすげーじゃん (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-drzL)[]：2018/12/05(水) 20:59:34.51 ID:NM1Td2r6a - 鉄道撮影は、定められた「お立ち台」で鉄道撮影の四大原則を遵守し、
晴天順光下で走る列車の一瞬を、一発勝負でいかに鮮明に撮影できるかが問われます。
ただ何となく連写で撮ればいいというわけではないですよ。
一瞬を記録する記録性が求められるのです。わかりますね？
★◎撮り鉄のお題目◎★
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161 ：こんぷのシチサン馬鹿@本物のひらこんの荒らしすげーじゃん (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-drzL)[]：2018/12/05(水) 20:59:34.61 ID:NM1Td2r6a - 鉄道撮影は、定められた「お立ち台」で鉄道撮影の四大原則を遵守し、
晴天順光下で走る列車の一瞬を、一発勝負でいかに鮮明に撮影できるかが問われます。
ただ何となく連写で撮ればいいというわけではないですよ。
一瞬を記録する記録性が求められるのです。わかりますね？
★◎撮り鉄のお題目◎★
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- 京阪京都交通、旧・京都交通【6 亀岡車庫】
172 ：シチサン馬鹿@本物のひらこんの荒らしすげーじゃん (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-drzL)[]：2018/12/05(水) 21:00:00.07 ID:NM1Td2r6a - 鉄道撮影は、定められた「お立ち台」で鉄道撮影の四大原則を遵守し、
晴天順光下で走る列車の一瞬を、一発勝負でいかに鮮明に撮影できるかが問われます。
ただ何となく連写で撮ればいいというわけではないですよ。
一瞬を記録する記録性が求められるのです。わかりますね？
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173 ：シチサン馬鹿@本物のひらこんの荒らしすげーじゃん (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-drzL)[]：2018/12/05(水) 21:00:00.56 ID:NM1Td2r6a - 鉄道撮影は、定められた「お立ち台」で鉄道撮影の四大原則を遵守し、
晴天順光下で走る列車の一瞬を、一発勝負でいかに鮮明に撮影できるかが問われます。
ただ何となく連写で撮ればいいというわけではないですよ。
一瞬を記録する記録性が求められるのです。わかりますね？
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174 ：憂国の記者@本物のひらこんの荒らしすげーじゃん (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-drzL)[]：2018/12/05(水) 21:00:22.83 ID:NM1Td2r6a - 鉄道撮影は、定められた「お立ち台」で鉄道撮影の四大原則を遵守し、
晴天順光下で走る列車の一瞬を、一発勝負でいかに鮮明に撮影できるかが問われます。
ただ何となく連写で撮ればいいというわけではないですよ。
一瞬を記録する記録性が求められるのです。わかりますね？
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175 ：憂国の記者@本物のひらこんの荒らしすげーじゃん (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-drzL)[]：2018/12/05(水) 21:00:23.02 ID:NM1Td2r6a - 鉄道撮影は、定められた「お立ち台」で鉄道撮影の四大原則を遵守し、
晴天順光下で走る列車の一瞬を、一発勝負でいかに鮮明に撮影できるかが問われます。
ただ何となく連写で撮ればいいというわけではないですよ。
一瞬を記録する記録性が求められるのです。わかりますね？
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- 京阪京都交通、旧・京都交通【6 亀岡車庫】
176 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-drzL)[]：2018/12/05(水) 21:00:48.98 ID:NM1Td2r6a - 鉄道撮影は、定められた「お立ち台」で鉄道撮影の四大原則を遵守し、
晴天順光下で走る列車の一瞬を、一発勝負でいかに鮮明に撮影できるかが問われます。
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一瞬を記録する記録性が求められるのです。わかりますね？
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177 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-drzL)[]：2018/12/05(水) 21:00:49.10 ID:NM1Td2r6a - 鉄道撮影は、定められた「お立ち台」で鉄道撮影の四大原則を遵守し、
晴天順光下で走る列車の一瞬を、一発勝負でいかに鮮明に撮影できるかが問われます。
ただ何となく連写で撮ればいいというわけではないですよ。
一瞬を記録する記録性が求められるのです。わかりますね？
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