- 京都市交通局を語るスレ 【118 大石橋】
885 ：名74系統 名無し野車庫行 (ﾌﾞｰｲﾓ MM45-K2LR)[sage]：2018/11/08(木) 02:31:10.21 ID:32Y9UghSM - JRバスと阪急バスと京阪京都交通は絶対折れないってことやん
こんな地区市バスは老害パス用の1時間1本に減らして民営の方を増便してもらいなよ
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- 京都市交通局を語るスレ 【118 大石橋】
887 ：名74系統 名無し野車庫行 (ﾌﾞｰｲﾓ MM45-K2LR)[sage]：2018/11/08(木) 04:31:48.71 ID:32Y9UghSM - 対京阪バスはバーターの餌次第、タダじゃ無理
南部はそれよりも、御香宮前〜観月橋の対奈良交通が余程おいしい餌バーターしない限り300％折れてもらえない
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- 京都市交通局を語るスレ 【118 大石橋】
925 ：名74系統 名無し野車庫行 (ﾌﾞｰｲﾓ MM45-K2LR)[sage]：2018/11/08(木) 18:05:05.38 ID:32Y9UghSM - 委託したら安く済むという発想が頭おかしい
委託は切りたいときに切れるのが目的であるはずで、不安定さから本来高くつくもの
京阪バスの社長も新聞で言ってたやろ
受託は不意に切られたときに運転手を大量にあぶれさせるリスクがあるって
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