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名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3bdc-Mwiu)
京都市交通局を語るスレ【東寺道　116】

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京都市交通局を語るスレ【東寺道　116】
873 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3bdc-Mwiu)[sage]：2018/08/16(木) 02:38:17.97 ID:RZpPi68+0
「京都市交通局市バス・地下鉄事業経営ビジョン検討委員会」の第３回審議内容等について
http://www2.city.kyoto.lg.jp/shikai/img/iinkai/sangyokousui/H30/data/300225kotsu05-1.pdf
市バスの混雑対策について
市バスのどの系統や区間で，または何人以上のお客様が乗車されると混雑と みるかなど，客観的な基準をもって対策をとることができれば効果的である。
市バス車内の座席を減らして荷物を置くスペースを作るような工夫があって もよい
最近の市バス車両には，運転士の後ろの位置の座席がなくなって荷物が置け る構造になっているものがあり，ありがたい
今後の混雑対策には，市民と観光客とを分けるという考え方で進めるのか
市バスの混雑対策について，利用の極端に少ないバス停を統廃合するなど速 達性の視点もあってもよいのではないか
京都市交通局を語るスレ【東寺道　116】
875 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3bdc-Mwiu)[sage]：2018/08/16(木) 03:31:40.27 ID:RZpPi68+0
発生理由が明確なカラーデザイン
http://www5e.biglobe.ne.jp/%257eiwate/vehicle/extra/coloring/c5-7.html
京都市交通局（京都府）では、1958年にグリーン系のデザインを採用しました。濃い緑色の2本のラインは、鴨川と高瀬川を表すそうです
満田新一郎（2005）「昭和30年代バス黄金時代」P.102）。

これ鵜呑みにしていい話なのかなあ、なぜ緑か全然明確じゃないんだが
京都市交通局を語るスレ【東寺道　116】
881 ：名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3bdc-Mwiu)[sage]：2018/08/16(木) 12:58:16.85 ID:RZpPi68+0
三条京阪は遠回り、効率より座って帰れることを重視する層が利用する
三条京阪四条京阪三条河原町四条河原町は一方循環で同一の中心部バス停でしょ
それより11が他とは違う一方循環しているほうが。始発みたいなもんだからC2じゃなくていいのに
12は祇園によるために遠回りしているんだろうけど
方向はともかく11も12もA乗り場に移して時間調整、始発にすればいい
あの中では10,15,51,59,12はだいたい同方向


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