- 【EK】越後交通【田中角栄】
23 ：名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰT Sa9b-HsKf)[sage]：2018/02/17(土) 15:34:40.07 ID:rzGlDmr4a - 上越ー柏崎ー東京線高速バスを柏崎始発で直江津、高田経由上信越道を通るルートに変えてほしい
北陸新幹線開通後は高田、直江津から乗る客が激減して柏崎の客が中心なので柏崎をメインのルートにするのだ
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24 ：名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰT Sa9b-HsKf)[sage]：2018/02/17(土) 15:42:14.69 ID:rzGlDmr4a - あと昔あった長岡ー高田線高速バスを上越妙高駅まで延伸して柏崎駅経由で運転しろ
これで柏崎の住民は長岡、上越妙高両方の新幹線が利用しやすくなる
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25 ：名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰT Sa9b-HsKf)[sage]：2018/02/17(土) 15:47:17.89 ID:rzGlDmr4a - つでに上越ー東京線高速バスが越後だけ4列シートなのをどうにかしろ
西武と頸城は独立3列シートだ
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26 ：名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰT Sa9b-HsKf)[sage]：2018/02/17(土) 15:56:00.78 ID:rzGlDmr4a - それから新潟交通の長野、富山、金沢、名古屋線を柏崎に停まるようにしろ
これらの路線は上越（木田）にはちゃんと停まるぞ
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27 ：名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰT Sa9b-HsKf)[sage]：2018/02/17(土) 16:08:02.69 ID:rzGlDmr4a - >>6
頸城自動車は戦後まもなく自力で日本初のピーターを作ったんだぞ
http://www.marukei-g.com/kubikibus/shasi/shasi8054.jpg
頸城鉄道では明治時代に自力で除雪車を作ってる
越後は角さんの影響で自分で努力せずお役所頼みの社風が根付いてるのを変えないといかん
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