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名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 66ad-xkYy)
【バス運転士】現役ウテシへ質問 69便【になりたい!】

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【バス運転士】現役ウテシへ質問 69便【になりたい!】
300 :名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 66ad-xkYy)[sage]:2018/01/13(土) 17:31:06.81 ID:ymwle8It0
>>298
会社は今で言うところの「悟り世代」に来て欲しいわけだよ。
すべての人生は「なるようにしかならない」と割り切って、
いかなる低賃金で理不尽な目に遭っても、黙々と同じ仕事を続けられる人。
出世する気もなければ、自ら生活水準を下げて、ただ家に帰って寝るだけの生活で済んじゃう人。
ぶっちゃけバス業界が求めているのは、そういう優れた人材よね。
もう俺は二度とやる気なし。自分を押し殺してまで生きる気はないです。
好きなことをする位の時間的余裕の方が重要だと思うし、それこそがまさに人権だと思いますが。
【バス運転士】現役ウテシへ質問 69便【になりたい!】
302 :名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 66ad-xkYy)[sage]:2018/01/13(土) 19:01:13.29 ID:ymwle8It0
っていうか、運転関係の職種の人って、
どこまで行っても運転業務にしか関心ないんですか?
【バス運転士】現役ウテシへ質問 69便【になりたい!】
306 :名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 66ad-xkYy)[sage]:2018/01/13(土) 19:40:14.46 ID:ymwle8It0
そもそも事務職とか内勤的な職種って、そんなに辛いですかね?
自分の場合は、夜も明けぬ前から出勤して、増務で終バスまで会社にいることの方が辛かったですね。
しかも休みの前後にまで増務をつけられて、休みも気持ちが落ち着かず、
最終的に病院に通いかけたところで、こりゃ定年まで無理!と思って逃げちゃいましたけど。
昔からいた人も、ここまで勤務内容が悪化するとは思わなかったとぼやいてましたな。
ま、でも自分は10年勤めたけどね。


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