- 広島県内のバス事情 Part25©2ch.net
580 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2017/10/14(土) 19:57:45.19 ID:uFvJ8wyw - 広島バスセンターの改良をするだけでも違う気がするけどね。
到着ホームを占拠してる待機バスを停めるための駐車場をどこかに設けるとか。
たとえば広電南営業課の一部は日中は余裕があるから、何区画かを日中は解放して高速バスの折り返し車両専用にするだけでも違う。
そうすればバスセンターの枠に余裕ができるからボンバスの乗り入れができるようになる気がするし、そうすれば八丁堀バス停の混雑も減る。
広交の広島駅行きのほとんどをバスセンター止めにしたうえで広島駅方面行きの広島バスや広電バスに割引運賃で乗り換えられるようにするとか。
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585 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2017/10/14(土) 21:48:05.27 ID:uFvJ8wyw - >>584
にぎつ経由が主流だったころの名残で、高陽線はセンターと駅が同じ運賃でしたね。
それなら逆に高陽線だけ広島駅行きを残すという選択肢もありな気がする。
降車ホームの前２スペースを広島駅行き専用乗り場にするとか。
旧市民球場から県立美術館横へ抜ける道、２車線もいらないから１車線つぶしてそこも駐機スペースにしたら、紙屋町発の広島バスが使えるのに。
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586 ：名74系統 名無し野車庫行[]：2017/10/14(土) 21:50:51.03 ID:uFvJ8wyw - そういえば中央公園裏でたまに防長が待機してたような。
あの位置なら迷惑にならないし、いわくにバスやさんようバスにちょうどいいかも。
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