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319 ：名74系統 名無し野車庫行 (ｱｰｸｾｰ Sxbb-hjcg)[sage]：2017/08/13(日) 07:23:54.61 ID:Z5IYA5jix - 【公式】藤野沢屋本舗(ツイッター版)@seisuke9
おはようございます！昨日の甲子園は滝川西、北海学園高校共々初戦敗退しましたね。自分は昨日白石区本郷通のぽぷらでイベント参加でした。本日も気温の上がり具合鈍いらしいです。
午前5:18 2017年8月13日
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320 ：名74系統 名無し野車庫行 (ｱｰｸｾｰ Sxbb-hjcg)[sage]：2017/08/13(日) 07:48:10.28 ID:Z5IYA5jix - 明日からの再就職リハビリは休みだな。
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321 ：名74系統 名無し野車庫行 (ｱｰｸｾｰ Sxbb-hjcg)[sage]：2017/08/13(日) 08:07:02.08 ID:Z5IYA5jix - H100系
ＪＲ北海道に『H100系』なる新型普通気動車が来年２月にも２両試験導入されることとなった。
まずは全道各地で性能確認試験などを行ったのち、2019年頃から本格導入される。
H100系はハイブリッド式気動車で、450馬力、冷房付、バリアフリー対応というのが特色となる。ボックスシートは、キハ150などと同じ１＋２列配列となるようだ。
順調に行けば、老朽化の著しいキハ40は10年以内に淘汰され、道内普通列車はH100系が大半となり、冷房搭載などにより車内環境は大幅に改善されるものと思われる。
キハ54は1986年導入と、現段階では『道内普通気動車の新しい部類』に属するが、非冷房である。
キハ40置き換え完了後は、道内で比較的冷涼とされる地域である花咲線、釧網線、宗谷北線、留萌線（存続が絶対条件）に加え、室蘭線や日高線（存続若しくは全線復旧が絶対条件）に活躍の範囲を広げることもあるかもしれない。
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